Проблеми та шляхи їх вирішення на ринку будівельних послуг Російської Федерації. Економічні проблеми у будівництві Російські будівельні компанії проблеми дослідження гіпотези

Будівництво в усі часи було трудомістким та складним процесом, що має безліч проблем. Які ж проблеми нинішнього, сучасного будівництва? Оскільки попит на житло сьогодні зростає практично з кожним днем, це породжує й підвищену пропозицію з боку компаній-забудовників, що призводить до серйозної конкуренції на ринку нерухомості та будівництва. Це стосується як міського багатоквартирного будівництва, так і будівництва заміського житла, причому проблеми і в першому, і в другому випадку, дуже схожі між собою.

Одна з основних проблем, з якою сьогодні стикаються багато будівельних компаній - це нестача висококваліфікованих кадрів , особливо про універсальних фахівців, і навіть фахівців з робочим будівельним спеціальностям. Внаслідок цього будівельним компаніям доводиться вдаватися до використання робочої сили так званих заробітчан, що не завжди добре відбивається на якості виконання будівельних робіт, а також їх термінах. Однак багато забудовників продовжують використовувати працю приїжджих, оскільки для компанії-забудовника це дуже вигідно в економічному плані.

Дуже негативно позначилося на сучасному будівництві та нинішнє важке економічне становище . У зв'язку з економічною кризою, безліч будівельних компаній вимушено скорочувати більшу частину персоналу що природно тягне за собою деякі складнощі в роботі будівельної фірми.

Поряд з великими будівельними компаніями сьогодні виникають так звані бригади "шабашників", які є невеликим, але згуртованим колективом, який виконує практично всі види будівельних і ремонтних робіт, причому в досить короткі терміни.

Подібні бригади, які пропонують будівництво "під ключ", сьогодні можна зустріти практично в будь-якому місті. Проте в даному випадку необхідно дуже уважно поставитися до вибору подібної будівельної бригади-підрядника, а також повністю контролювати процес будівництва на всіх його етапах. В іншому випадку замовник просто ризикує отримати в результаті неякісно побудоване житло.

Проблеми малоповерхового будівництва.

Менше поверхів – менше зиску. Серйозна проблема полягає ще й у тому, що малоповерхове будівництво є менш вигідним для інвесторів.

Існує досить проста закономірність - Чим більше поверхів будується, тим більшим буде прибуток. На додаток до цього, для багатоповерхових проектів нашою владою зазвичай використовуються схеми інвест-контрактів, виходячи з яких земля, можна сказати, передається в проект задарма: плата за неї стягується у вигляді частини збудованих квартир. Забудовник-інвестор на початковому етапі не витрачає жодних коштів на землю та отримує гарну вигоду.

У сегменті малоповерхового будівництва не дуже вигідно застосовувати схеми інвестконтрактів. Якщо в багатоповерхових будинках частина квартир може бути розподілена згодом між черговиками, то давати людям окремі будинки поки не готовий ніхто.

Багатоповерхове житло досить швидко будується і продається, а це дозволяє владі швидше звітувати про введені квадратні метри. З одноповерховим будівництвом справи в цьому плані складніше.

Поверхи та закон

Проблему, пов'язану з будівництвом багатоповерхівок замість малоповерхових будинків, міг би вирішити поділ територій на зони, прописані законодавством.

У відсутності зони, на якій потрібно будувати будинки, наприклад, вище 4-х поверхів не можна, робитимуть всі 14. Тому потрібен сучасний генеральний план і правила забудови, прийняті як закон, але представницьким органом влади, який розуміє експертну спільноту, а не виконавчу владою.

Проблеми з висотним будівництвом у Росії

Будівництво висоток у великих містах Росії стало справжньою проблемою через відсутність загальноприйнятих норм будівництва висотних будівель.

Останнім часом дедалі частіше виникають розмови про зведення висотних будівель. Цьому зумовлено трьома причинами: зростання доступності високих будівельних технологій, щільна забудова в центральних районах великих міст і незаповнена ніша висотного будівництва. Сьогодні крім Москви з проблемою висотного будівництва зіткнулися такі міста, як Санкт-Петербург, Єкатеринбург, Нижній Новгород, Казань, Самара та інші. Ця проблема як ніколи актуальна в наші дні, тому що в період економічної кризи побудувати одну висотку часом буває вигідніше, ніж цілий комплекс будівель меншої поверховості, хоча площа, отримана і в тому й іншому випадку буде однакова. У Росії досі не існує загальноприйнятих норм будівництва висоток, тому для вирішення питань кожне з міст йде своїм шляхом.

Численні труднощі постають на шляху місцевої влади та архітекторів у бажанні про будівництво хмарочосів. Адже для їх обслуговування необхідна безліч висококваліфікованих фахівців, які повинні постійно стежити за технічним станом хмарочоса. Також на здійснення задуманого впливає відсутність архітекторів та будівельних компаній, компетентних у цій галузі будівництва. Технічне забезпечення хмарочоса має бути сучасним і повинне відповідати всім вимогам безпеки, а в невеликих містах можливість забезпечити ці вимоги немає.

Будівництву хмарочосів перешкоджає ще одна значна проблема - часто трапляються випадки, коли забудовникам нема де проходити експертизу документації зі зведення висотних будівель та споруд першої категорії, і досі не розроблені відповідні будівельні норми для подібних об'єктів.

Проблеми будівництва

В останні роки будівельна галузь збільшує свої обороти. У першому півріччі нинішнього року обсяг будівництва в країні порівняно з аналогічним періодом минулого року збільшився на 25,5%. З одного боку можна сказати, що будівництво в Росії розвивається швидко і є досить прибутковою галуззю. Однак, якщо подивитися на зворотний бік медалі - кількість проблем, пов'язаних з будівництвом, часто перевищує вигідні перспективи.

Вже на етапі запуску проекту виникають перші складнощі. Першою причиною є терміни узгодження. Наприклад, на 100-квартирний житловий будинок потрібно отримати від 170 до 180 погоджень. Весь процес узгодження загалом займає близько року. Тож найчастіше збудувати будівлю буває швидше, ніж оформити всі необхідні документи. Це не тільки збільшує терміни здавання об'єкта, а й може призвести до збільшення вартості нерухомості. Зростання цін на промислові та житлові приміщення, можна сказати, катастрофічне.

Вартість квадратних метрів у великих містах може за рік збільшитися вдвічі. Тож боротьба за доступність житла перейшла вже на урядовий рівень. Створення системи «одного вікна» здатне покращити ситуацію. У такому разі будівельники могли б одразу отримувати всі необхідні дозволи. Зараз будівельні компанії зобов'язані проходити по 13 експертиз і збирати близько 180 підписів. Виходячи з цього, мало хто з замовників стурбований оформленням усіх дозволів. Великі підрядники беруть цю послугу він. Це дозволяє правильно оформити кожен документ і нічого не проґавити.

Вирішення проблеми енергоефективного будівництва в Росії

Проблема комунальних витрат, що ростуть, сьогодні як ніколи актуальна для росіян, що особливо відчутно в період опалювального сезону. Резерви скорочення витрат лежать у модернізації систем теплопостачання та зниженням тепловтрат через огороджувальні конструкції будівель.

Перший крок у модернізації житлових будинків та промислових об'єктів – демонтаж дерев'яних вікон, через які йде до 20% тепла, та заміна їх на сучасні теплозберігаючі металопластикові конструкції.

Важливим елементом програми модернізації є теплоізоляція покрівель і фасадів, а також заміна світлопрозорих конструкцій. Створення енергоефективних житлових будинків із сучасними енергозберігаючими установками: обладнання, утеплення будівель, енергозберігаючі вікна. Як прогнозують експерти, такий підхід заощадить 20-30% коштів населення.

Від редакції "РН": Дуже відвертий та предметний виступ міністра регіонального розвитку РФ Ігоря Миколайовича Слюняєва на засіданні президії Колегії Мінрегіону Росії 26 липня 2013 року в м. Санкт-Петербурзі.

На засіданні розглянуто основні напрямки розвитку промисловості будівельних матеріалів та індустріального домобудування, підготовка кадрів у галузях будівництва та ЖКГ, хід реалізації Указу Президента Російської Федерації від 7 травня 2012 р. № 600 та Послання Президента РФ Федеральних Зборів від 12 грудня 2012 р. у суб'єктах Північно- -Західного федерального округу.

Доброго дня, шановні колеги! Радий вітати членів Колегії та гостей у Санкт-Петербурзі на засіданні президії Колегії Мінрегіону Росії. Хотів би подякувати всім, хто відгукнувся на наше запрошення. Особлива подяка Георгію Сергійовичу Полтавченку за допомогу в організації цього заходу.

За традицією, у нас сьогодні насичений порядок денний. Однією з головних тем для обговорення є розвиток промисловості будівельних матеріалів.

Від ефективності цієї галузі економіки багато в чому залежить виконання стратегічних завдань держави щодо соціально-економічного розвитку. Галузь формує інфраструктуру, допомагає у реалізації капіталомістких інвестиційних проектів. Від промисловості будівельних матеріалів залежить промислове, транспортне, шляхове, житлове будівництво. Якість та вартість кожного об'єкта також безпосередньо залежать від ступеня розвитку промисловості будівельних матеріалів.

Які проблеми у цій галузі характерні для сьогоднішнього дня?

По першеЦе дефіцит сучасних виробничих потужностей, а також недостатні обсяги виробництва.

Незважаючи на позитивну динаміку соціально-економічного розвитку останніх років у нашій країні, при порівнянні показників 2008 та 2012 років із виробництва більшості будівельних матеріалів спостерігається суттєве зниження обсягів виробництва. Зокрема, за нерудними матеріалами за п'ять років таке зниження перевищило 4%, за стіновими матеріалами — 15%, за збірним залізобетоном — на 16% ми скоротили обсяги виробництва, за покрівельними матеріалами — 31%. Зростання відзначається лише у виробництві архітектурного скла (+11,9%) та цементу (+14,9%).

Наш розрахунок на те, що підготовка до проведення таких масштабних заходів, як форум АТЕС у Владивостоці, Універсіада в Казані, Олімпіада в Сочі, вплинуть на розвиток індустрії будівельних матеріалів, на жаль, не виправдався.

Нам не вдалося розвинути промисловість будівельних матеріалів. Замість нових виробництв виникли локальні монополії, які негайно відреагували на підвищений попит зростанням ціни на будівельні матеріали та роботи. І модернізація існуючих виробництв триває не дуже активно.

Під час підготовки до такого форуму, як АТЕС, будівельні матеріали, зокрема оздоблювальні, бетон, в основному закуповувалися в Китаї, від Китайської Народної Республіки ми відстаємо з виробництва цементу вже в 30 разів!

Довідково: У 2010 р. обсяг світового виробництва цементу становив 3,3 млрд. тонн, із них 1.7 млрд. тонн припадає на Китайську Народну Республіку. У Росії за підсумками 2012 року виробництво цементу становило 61,5 млн. тонн.

Друга проблема- Це низька якість продукції, використання застарілих технологій. І часто такі технології не лише застарілі, а ще й неефективні.

80% цементу, як і раніше, випускається мокрим способом, що тягне за собою не лише низьку якість продукції, а й високу собівартість, велике навантаження на енергетичну інфраструктуру.

Частка підприємств, які здійснювали технологічні інновації, становить лише 8%. Для порівняння: в інших обробних виробництвах цей показник перевищує показник будівельної галузі більш ніж у 2 рази. .

Застосовувані технології який завжди ефективні. 80% будівель та споруд у країні виробляються з використанням монолітного бетону. Хороша, швидка технологія, але вона не забезпечує цілорічну циклічність виконання робіт. При цьому традиційний матеріал — деревина та її похідні — як і раніше, залишаються "долею" приватників.

Третя проблема- Це нераціональне територіальне розміщення виробничих потужностей і як наслідок - високі транспортні витрати, які лягають на собівартість і будівельних матеріалів, і будівельних робіт. І, зрештою, негативно впливають на вартість об'єктів.

Основні підприємства будівельної промисловості зосереджені у Центральному та Південному федеральних округах, у Поволжі та західних районах Уралу.
Виробництва найчастіше створюються хаотично, посилюється міжрегіональна конкуренція, хоча логічніше було б розвивати міжрегіональну виробничу кооперацію в галузі промисловості будівельних матеріалів.

У деяких районах Сибіру та Далекого Сходу підприємства будкомплексу відсутні в радіусі тисячі кілометрів.

На Далекому Сході сьогодні 5 заводів із виробництва цементу. Скло та покрівельні матеріали майже в повному обсязі завозяться чи з-за кордону, чи з інших регіонів Росії. Як результат, транспортні витрати у собівартості будівництва становлять дуже значну величину – близько 18%. А в окремих регіонах вони можна порівняти з вартістю самих будівельних матеріалів.

У числі інших проблем будівельного комплексу- Відсутність довгих грошей на переозброєння, дефіцит нових машин, механізмів, обладнання, недосконалість системи державного замовлення,

що найчастіше робить вигіднішим виробництво дешевих, але не завжди якісних матеріалів, а ще вигіднішим — купівлю таких матеріалів за межами Російської Федерації.

Комплексним планом модернізації будівельної індустрії до 2020 року мала стати Стратегія розвитку промисловості будівельних матеріалів та індустріального домобудування, яку ми затвердили у 2011 році, а також регіональні програми розвитку будіндустрії. Однак, досить точно визначивши стан галузі, Стратегія не сприяла виробленню механізмів практичного стимулювання будіндустрії і не стала генеральним планом розвитку галузі.

Більшість регіональних програм також не дали очікуваного результату. Багато хто з них не містить ані аналізу ресурсної бази територій, ані розуміння перспектив будматеріалів, немає розуміння щодо збуту за межами регіону. Мною було ухвалено рішення про актуалізацію Стратегії, і в Мінрегіоні сьогодні існує спеціальна Робоча група на чолі із заступником Міністра регіонального розвитку Сергієм Олексійовичем Вахруковим.

Нова редакція документа повинна враховувати Схему розселення та стати складовою Схеми розміщення продуктивних сил. Цей документ буде заснований на дослідженні ринку збуту та належних розрахунках, забезпечить взаємозв'язок природно-ресурсних потенціалів, програм розвитку галузей та територій із національними інтересами Російської Федерації.

При визначенні основних напрямів розвитку будіндустрії ми маємо враховувати не лише завдання у галузі житлового будівництва, а й проекти у сфері промислового, цивільного будівництва, плани щодо створення та реконструкції доріг, аеропортів, морських портів, спортивних та культурних об'єктів; інфраструктурні мегапроекти в перспективних точках економічного зростання - у Сибіру, Далекому Сході, в Арктичній зоні, Калінінградській області, на Північному Кавказі; а також регіональні інвестиційні програми, кожна з яких пов'язана з будівництвом.
Для реалізації цих завдань необхідні нові підходи до технологій будівництва. Технології та матеріали мають бути якісними, економічними та енергоефективними.

Один із перспективних напрямків — це будівництво промислових та цивільних об'єктів, автомобільних та залізничних доріг із збірних залізобетонних конструкцій заводського виготовлення. Цей досвід широко застосовується у світі і дозволяє працювати цілий рік і в короткі терміни реалізовувати великомасштабні капіталомісткі проекти.

У Росії налічується понад 200 домобудівних комбінатів і підприємств із випуску залізобетонних виробів. Лише у деяких із них налагоджено сучасне виробництво, а завантаження часто не перевищує 30%. За умови швидкої модернізації та наявності державного замовлення ці підприємства здатні кратно збільшити обсяги промислового виробництва.

державні замовлення на модернізацію існуючих та створення нових виробництв збірного залізобетону можна сформувати вже найближчим часом. Наприклад, під час будівництва високошвидкісної залізничної магістралі Москва-Казань; мостового переходу через Олену в Якутії;

тунелю або шляхопроводу, що сполучає острів Сахалін з материком; під час будівництва Центральної кільцевої автомобільної дороги; при модернізації Трасіба; у рамках підготовки об'єктів до Чемпіонату світу з футболу 2018 року. Завдання щодо реалізації цих проектів поставили президент Російської Федерації та Уряд Російської Федерації.

Використання збірних залізобетонних конструкцій дозволяє побудувати дорогу Москва-Казань всього за 2 роки з моменту закінчення проектування цього об'єкта та забезпечити здешевлення самого об'єкта на 25-30 відсотків порівняно з технологіями, традиційними для сьогоднішнього дня.

Реалізація проекту сприятиме створенню тисяч робочих місць та стане дієвим стимулом до розвитку промисловості будівельних матеріалів. Ще одна можливість - це комплексний розвиток або комплексна реалізація капіталомістких проектів. Наприклад, під час будівництва залізниці, як правило, будується тимчасова технологічна автомобільна дорога.

Заклавши в проектне рішення підвищену несучу здатність, сучасні осьові навантаження, можна отримати одночасно практично за ті самі гроші не один, а два об'єкти — залізницю та автомобільну дорогу. А координація з програмами природних монополій дозволить у режимі суттєвої економії створити або модернізувати лінійні об'єкти: від лінії електропередач та трубопровідного транспорту для газовиків, нафтовиків до створення оптико-волоконних ліній.

На основі актуалізованої Стратегії промисловості будівельних матеріалів необхідно запропонувати дієвий набір заходів, що стимулюють розвиток та переозброєння всього будівельного комплексу. Інструментом реалізації Стратегії може стати федеральна цільова програма розвитку промисловості будівельних матеріалів.

У рамках ФЦП необхідно застосовувати різні моделі залучення інвестицій у будкомплекс:

- механізми ДПП;

- субсидування відсоткових ставок;

- Податкове стимулювання;

- Надання земельних ділянок;

- Нова амортизаційна політика;

-залучення коштів через довгострокові інфраструктурні облігації.

З метою тиражування проектів повторного застосування, координації дій органів влади та сприяння регіонам в отриманні держпідтримки вважаю також за необхідне створення при Мінрегіоні Росії Центру промислового домобудування.

Ефективний розвиток сучасного будівельного комплексу неможливий без підготовки професійних кадрів та досягнень галузевої науки. Цій темі присвячено друге питання порядку денного засідання Президії Колегії.

У будівельній галузі працює близько 5,3 мільйонів осіб, або понад 7% економічно активного населення країни.

Якщо система вищої освіти ще сяк-так справляється з підготовкою інженерів, проектувальників, дослідників, то рівень середньої професійної освіти свої функції практично не виконує.

Практики добре знають, що підготовка головного архітектора проекту, головного інженера проекту розпочинається задовго до практичної роботи на об'єкті. П'ять років після закінчення ВНЗ необхідно для того, щоб підготувати повноцінного фахівця — головного архітектора чи головного інженера проекту.

Усе це і низьким престижем робітничих професій, і застарілою системою професійної підготовки, низькими зарплатами педагогічних працівників.

Вважаю, що для вирішення проблеми дефіциту кваліфікованих кадрів у галузі необхідно насамперед розробити та затвердити професійні стандарти, освітні стандарти будівельних спеціальностей, сформувати систему державного замовлення на підготовку кадрів та створити умови для залучення інвестицій у цю систему, налагодити системну роботу з молоддю, забезпечити разом із суб'єктами Федерації розробку спеціальних навчальних програм у вищих та середніх навчальних закладах, пов'язаних з розвитком сучасних технологій та матеріалів на території кожного суб'єкта Федерації.

Можливо, слід подумати про використання так званих "пов'язаних контрактів", коли разом із новою технологією розробляються вимоги до підготовки персоналу щодо безпечної та ефективної експлуатації машин, механізмів та обладнання.

Аналогічні завдання стоять перед нами та у житлово-комунальному господарстві. Тільки на відміну будівельного комплексу ми можемо чітко сказати, скільки сьогодні становить чисельність працівників сфери ЖКГ. За одними даними, це 2 мільйони людей, за іншими — 5 мільйонів людей. Але найсумніше, що у переліку спеціальностей такої спеціальності, як фахівець ЖКГ, не існує взагалі.

Дефіцит професійно підготовлених кадрів нами оцінюється в 60% і відчувається не лише серед працівників комунального комплексу, а й серед керуючих компаній: фахівців, менеджерів із планування, залучення інвестицій, управління якістю.

У галузі ЖКГ також необхідно розробити професійні освітні стандарти запроваджувати сучасні та комплексні освітні програми. Ми розпочали цю роботу.

Третє питання Колегії- Реалізація в суб'єктах Північно-Західного федерального округу Указу Президента Російської Федерації від 7 травня №600 та Послання Президента Російської Федерації Федеральним Зборам від 12 грудня 2012 року.

Підбиття підсумків роботи на Колегії Мінрегіону за цими ключовими, стратегічними для нас документами увійшло для нас у постійну практику. Ми вже розглянули виконання Указу та Послання у Центральному федеральному окрузі та Далекому Сході. Сьогодні на порядку денному Північно-Західний федеральний округ.

На жаль, це один із небагатьох федеральних округів, який за підсумками 2012 року продемонстрував негативну динаміку у житловому будівництві (99,4% від рівня 2011 року).

Цільові орієнтири щодо введення житла, затверджені Мінрегіоном Росії, досягнуто лише у 3-х з 11-ти суб'єктів округу. План виконано в Республіці Карелія (102,2%), Санкт-Петербурзі (109,6%) та Ленінградській області (100,33%).

Більшість інших суб'єктів Федерації — значні відставання.

Заради справедливості, щоправда, треба зазначити, що цього року ситуація виправляється. За підсумками січня-травня 2013 року обсяги житлового будівництва у Північно-Західному окрузі зросли у 1,5 раза порівняно з відповідним періодом минулого року (146,6% порівняно із січнем-травнем 2012 року).
Один із найбільш інформативних показників — річне введення житла на душу населення.

Тут значна диференціація за суб'єктами Федерації, що входять до складу Північно-Західного федерального округу. За дорученням Президента ми маємо вийти на показник будівництва: 1 кв. м. для одного жителя Російської Федерації.

Хороші показники цього індикатора у Калінінградської та Ленінградської областей, Ненецького автономного округу. У 2012 році ці суб'єкти Федерації ввели в експлуатацію понад 0,6 квадратних метрів житла на особу. Вище середньоросійських значень показники у місті Санкт-Петербурзі та Новгородській області: 0,51 та 0,48 квадратних метрів на людину відповідно. По решті суб'єктів Північно-Західного федерального округу відзначаються вкрай незадовільні значення.

Крім того, у Північно-Західному окрузі, поряд з Далекосхідним, найвищі ціни в Росії на ринку житла. Станом на 1 червня 2013 р. середня ціна квадратного метра житла на первинному ринку в суб'єктах Північно-Західного округу склала 53 тисячі рублів. Це приблизно на 20% вище, ніж у середньому у Росії.

Довідково: середня ціна 1 кв. м на первинному ринку в РФ – 44,1 тис. рублів, у ЦФО – 48,8 тис. руб., у ДФО – 54,1 тис. рублів.

Одне з ключових завдань, поставлених перед нами в рамках 600 Указу Президента РФ - розселення аварійного житла.

Буквально днями (23 липня) Президент Російської Федерації підписав Федеральний закон, спрямований на пролонгацію діяльності Фонду, на вдосконалення механізмів переселення громадян з аварійного житлового фонду. До 1 вересня 2017 року ми маємо ліквідувати весь аварійний житловий фонд, визнаний таким на 1 січня 2012 року.

У Північно-Західному федеральному окрузі площа аварійного житла становить 2,3 млн. кв.

Інші пріоритетні завдання, поставлені перед нами 600 Указом і Посланням Президента РФ Федеральним Зборам, вам добре відомі. Це:

- розвиток іпотеки та створення спеціальних іпотечних умов для окремих категорій громадян;

- Формування ринку орендного житла;

- Поліпшення житлових умов багатодітних сімей;

- Лібералізація ринку землі для комплексного освоєння;

- Поліпшення якості житлово-комунальних послуг.

Розраховую, що у доповідях колег усі ці питання знайдуть відповідне відображення. Нам доповять про те, як іде ця робота у суб'єктах Північно-Західного федерального округу.

Будівельний сектор Росії у 2016 році переживає непрості часи. Адже саме він вважається одним із тих, що утворюють в економіці країни. При цьому не секрет, що будівельна галузь та її розвиток багато в чому залежать від низки факторів, серед яких:

юридичні;
економічні;
організаційні;
виробничі;
кліматичні та ін.

Актуальні проблеми у виробничому секторі якраз і пов'язані із залежністю, яка породжує низку проблем для будівельних компаній. У чому особливості існуючих проблем? Чи можливе їх вирішення в майбутньому? Чи справді важлива нестача кадрів?

У 2016 році ринкові відносини видозмінюються, з'являються особливості, що характерні лише для будівельної галузі, а також компаній, що в ній працюють. З основних особливостей варто виділити:

Підвищення загальної вартості будівельних об'єктів Росії. Особливо цей нюанс помітний у 2016 році.
Занадто тривалі цикли виробництва та впровадження інвестицій.
Надмірне втручання у будівельний сектор із боку держави.
Наявність стабільного попиту товари та послуги будівельного призначення.
Висока собівартість будівельних заходів у Росії. На тлі поточної кризи та падіння курсу національної валюти ці проблеми вважаються чи не основними.
Виробництво будівельних робіт за умови чіткого дотримання норм і правил, що прописуються в проекті та кошторисної документації.
Дефіцит кваліфікованих кадрів.
Розміщення держзамовлень із застосуванням системи електронних аукціонів.

З одного боку, виділені особливості можуть сприяти розвитку будівельної галузі, але з іншого – вони дуже незначні, щоб зробити ринок будівельних послуг по-справжньому привабливим. У цьому основні проблеми пов'язані навіть із дефіцитом кадрів у Росії чи щільним контролем із боку законодавства (це звичайне явище багатьом країн). Інша річ – складнощі для малих підприємців, які у 2016 році зіткнулися з багатьма викликами.

Проблеми для малого підприємництва

Головні складнощі для малих підприємців пов'язані із двома факторами:

Велика тривалість інвестиційного циклу (про це згадувалося вище).
Підвищена собівартість виробничого процесу.

Настільки актуальні для Росії проблеми ставлять у глухий кут новачків, які змушені вишукувати шляхи для пошуку додаткових коштів. Крім цього, свій внесок вносять ще два негативні фактори:

Завищена бюрократизація у сфері отримання дозволів та введення об'єктів в експлуатацію.
Маловигідні умови під час здійснення державних закупівель у будівельній галузі. У комплексі це створює великі складнощі для просування представників малого, а часом і середнього бізнесу.

І тут головне завдання уряду Росії, а також суб'єктів виконавчої влади полягає у підтримці вектора розвитку, створення сприятливих умов, що сприяють отриманню великих замовлень невеликими компаніями. Частково проблема вирішується шляхом підбору кадрів, здатних не лише грамотно готувати документацію для участі у тендерах, а й перемагати у них.

Сьогодні так склалася ситуація, що для отримання держзамовлення підрядної компанії не надається жодного авансу. Але навіть не це найгірше. Учасника змушують переказувати на рахунок замовника забезпечення, розмір якого становить до третини вартості замовлення. Як альтернатива може надаватися банківська гарантія на таку ж суму, що також призводить до низки проблем.

У першій ситуації компанія змушена віддавати частину коштів із оборотного капіталу, що у нинішній ситуації дуже ризиковано. У другому випадку доводиться витрачатися на послуги банківських установ. При цьому не кожен банк готовий надати гарантію новачкам. У 2016 році отримання таких гарантій взагалі стало проблемою. У такій ситуації одним із найкращих рішень для подальшого розвитку будівельної галузі була б відмова від подібних вимог до забезпечення.

Головні проблеми галузі та шляхи вирішення

Одна з головних проблем, що тягнуть будівельний сектор вниз – регулярні помилки, які допускаються під час оформлення та подання проектної документації. Найбільш поширені з них:

Невраховані роботи, які з тієї чи іншої причини опинилися поза підготовленим проектом.
Надсилання неповного пакета паперів.
Невідповідність зазначених у документі цін тим, що мають місце над ринком на даний час та інших.

Причиною тут може бути як некомпетентність кадрів, так і низька якість самих проектувальних рішень. Крім цього, багато замовників пускають процес підготовки проекту та передачі паперів у відповідні органи на самоплив, що і призводить до упущення основних моментів. У Росії її проблеми з помилками у документації зустрічаються повсюдно. Щоб хоч якось переламати ситуацію і стати на шлях розвитку, варто діяти так:

Працювати у напрямі розвитку кадрів, підвищення їхнього рівня кваліфікації. 2016 року з підбором якісних курсів проблем немає. Головне – бажання з боку керівництва.
Підсилити контроль. Тут замовник повинен особисто брати «кермо» і контролювати дії кадрів, стежити за їх роботою і вносити коригування в міру необхідності.

Подібні дії здатні позитивно вплинути на будівельну галузь, дати шанс представникам малого бізнесу, знизити обсяг шлюбу при подачі документації.

Не можна не відзначити ще одну проблему, яка перешкоджає розвитку будівельного сектору Росії не лише 2016-го, а й у минулих роках – складності розподілу державних замовлень на аукціонах електронного типу. Сьогодні такий тип розміщення замовлень вважається головним, тому більшість замовлень у будівельній галузі проходить саме через такі портали. При цьому подібна система має низку плюсів, які виділяють її серед інших способів отримання держзамовлення. До таких належать:

Економія бюджету, що для підприємств Росії є чи не основним чинником.
Зростання конкуренції серед підрядників, що за ідеєю має підвищувати якість продукції. Головні сучасні досягнення у секторі економіки найчастіше пов'язані саме зі зростанням конкуренції.
Мінімальний вплив бюрократії. Всі питання щодо подання документації та отримання відповіді вирішуються через один сайт. Головне завдання заявника – чітко дотримуватись вимог системи.
Точність організації торгів, і навіть автоматизація процесу. Багато експертів сходяться на думці, що головний шлях розвитку – часткове чи повне усунення людського чинника. У 2016 році дотримання цього шляху добре помітне, але за бажання можна досягти багато більших результатів.
Зниження ризиків, що сторони домовляться одна з одною.

Незважаючи на низку позитивних якостей електронних торгів у Росії, не можна не відзначити і ряд мінусів, серед яких:

Наявність лише одного чинника під час виборів підрядної організації – ціни. Відомо, що переможцем у торгах виступає той постачальник, вартість якого є найбільш вигідною для замовника. При цьому немає впевненості у кваліфікації кадрів компанії, наявності достатньої якості товару, своєчасності постачання тощо;
Ризик недобросовісної конкуренції. Система електронних торгів поки що продумана не до кінця. У 2016 році вже було багато випадків участі у торгах підставних компаній чи навмисного витіснення конкурентів за рахунок виставлення непідйомних умов.

Зазначені недоліки призводять до суттєвих проблем у будівельній галузі та призупинення її розвитку. Причин тут кілька:

Застосування вартості як єдиного критерію призводить до ризику отримання низькоякісного товару. При цьому не береться до уваги досвід виконавця, кваліфікація його кадрів, здатність виконувати роботи подібної складності та у строки виконувати замовлення.
Щоб запропонувати замовнику найкращу ціну, виконавці змушені працювати на збиток або наймати низькооплачувану робочу силу, тобто знижувати поточні витрати. Все це позначається на зупинці розвитку та необхідності застосування застарілого (доступнішого) обладнання. Крім цього, багато компаній змушені приховувати доходи, виплачувати заробітну плату в конвертах, економити на навчанні кадрів і так далі. Щоб уникнути таких проблем, при виборі потенційного виконавця має оцінюватися не лише ціна, а й кількісні та якісні характеристики.

Таким чином, тенденції розвитку будівельного сектора в Росії поки що не викликають особливого захоплення. У 2016 році існує безліч проблем, які потребують вирішення. Але тут все залежить від волі та дій уряду. Тільки колективні зусилля можуть допомогти у вирішенні поточних проблем.

Російські будівельні компанії у своїй роботі стикаються із трьома основними проблемами: зрив термінів, конфлікти з проектувальниками та непрозорі кошториси. Про те, як упоратися з цими труднощами та врегулювати конфлікти, розповідає Євген Кіряєв, генеральний директор «Трест №7» (NAI Becar).

Перша проблема – це зрив термінів. 80% компаній готові взятися за проект із директивними термінами, аби отримати замовлення. Особливо часто нездійсненними бувають графіки державних будівництв - це з термінами освоєння бюджетних коштів. У будівельників у цій ситуації просто немає вибору, вони не можуть попросити інших умов, і це найстрашніше. Щоб отримати проект, вони змушені брехати, обіцяючи виконати нездійсненне.

Із комерційними об'єктами трохи простіше. У цьому випадку із замовником можна налагодити діалог і хоч трохи скоригувати проект.

Перенесення термінів робіт може бути пов'язане з елементарною безладністю. Пам'ятаю, у Мурманській області під час знесення заводу проектувальники не врахували або просто забули включити до плану робіт перенесення комунікацій в одному цеху. Як наслідок, будівництво нового виробничого об'єкту тривало на два роки. Через простої перевищили кошторис з демонтажу на 100%! Ніхто не хотів брати на себе відповідальність – ні проектувальники, ні місцевий інженерний склад.

Ще одна проблема – відсутність взаємозв'язку між проектувальником та будівельником. В чому це виражається? На початку будівництва проектувальник не надає підряднику всю необхідну інформацію.

Будівельник не може в повному обсязі проаналізувати проект, не встигає його вивчити, сподіваючись, що навіть якщо виникнуть проблеми і будуть потрібні додаткові витрати, вдасться, так би мовити, «розібратися в бою». У результаті проект дуже сильно змінюється, одні роботи доводиться замінювати іншими, бюджет повністю переглядається.

Конфлікт інтересів неминучий: проектувальник вважає, що його всі дурять, а будівельник входить у будівництво і починає витягувати «скелети у шафі». Мало того, російська специфіка передбачає, що узгодити проект, пройти експертизу потрібно за будь-яку ціну. Насамперед це стосується, знову ж таки, державних проектів із бюджетним фінансуванням. Найчастіше відбувається так: проект готується спеціально під погодження, якісь додавання, заміна робіт відбуваються згодом, головним стає збереження ціни проекту. І будівельник знову виявляється практично у безвихідній ситуації.

Третя проблема безпосередньо пов'язана з другою – це закритість підрядника та ненадання замовнику чесних та відкритих розцінок. Пред'являються якісь сірі, завуальовані кошториси, а відкритої роботи із замовником немає.

Наші рішення

Рішення №1: Чесний графік

По-перше, ми дивимося на графік виконання робіт як будівельники, по-друге, аналізуємо розклад функцій замовника, які в процесі будівництва він повинен здійснювати. Виходячи з даних аналізу, ми парно говоримо, чи прийнятні ці терміни або їх потрібно скоригувати. Узгодивши реальний графік, і ми, і замовники розуміємо, що якщо за графіком і станеться зрушення, то тільки через форс-мажорні обставини і не більше, ніж на місяць-два. За проект із директивним графіком, наприклад, у шість місяців, ми, провівши аналіз, ніколи не візьмемося.

Рішення №2: Ретельний аналіз

Як ми вирішуємо конфлікти із проектувальниками? Тут все конкретно: всередині нашої компанії є досить кваліфіковані проектувальники – «Транстерміналпроект». Це окрема юридична особа, наші партнери, із якими ми взаємодіємо. Перед тим, як увійти до будь-якого проекту, ми віддаємо проектну документацію, технічні рішення або будь-яку іншу інформацію про об'єкт нашим проектувальникам, сідаємо за загальний стіл, починаємо обговорювати, знаходимо підводні камені, розуміємо, які будуть потрібні зміни. І замовник знає, що коли ми почнемо будівництво, втілимо ці поправки в життя. Завдяки нашим проектувальникам ми можемо розпочати роботу ще до того, як усі документи будуть узгоджені. Поки ми працюємо на об'єкті, проектувальники віддають пропозиції замовнику. Все відбувається паралельно з будівництвом, тому вдається дотриматися всіх термінів.

Рішення №3: Попередній прайс

Наша компанія зараз знаходиться на початковому етапі розробки цін на основні види робіт. За невеликими проектами ми зараз працюємо наступним чином: при вході на об'єкт даємо замовнику свої розцінки, що вже склалися. Він може порівняти їх із ринковими цінами.

Якщо куб бетону в середньому по Москві коштує 20 000 рублів, то ми говоримо, що готові продавати його по 18 000 рублів. З таких розцінок на основні види робіт виходить прайс. І замовник хоч би на початковій стадії може укласти з нами контракт. Він знає, що якщо знадобляться якісь уточнення, їх можна буде зробити вже під час будівництва.

Припустимо, середня траншея два-три метри завглибшки, труба 250 см діаметром, ми кладемо її за певною розцінкою за погонний метр. Якщо виникають нюанси, наприклад, потрібна нестандартна водопровідна камера в землі, це ми обговорюємо окремо, не перериваючи основних робіт і не зсуваючи терміни.

Всі ці способи вирішення основних проблем вироблені компанією за роки успішної роботи на будівельному ринку.

Введення ………………………………………………………………………….. 3

Сучасні проблеми будівництва…………………………………………4

Висновок ………………………………………………………………………14

Список литературы ……………………………………………………………...15

Вступ

Будівництвом є формуваннябудівель, споруд та будівель , а також на місці зносимихоб'єктів капітального будівництва.

Об'єктами будівництва є:

будівлі - об'ємні будівельні системи, що мають надземну та (або) підземну частини, що включають приміщення, мережі інженерно-технічного забезпечення та системи інженерно-технічного забезпечення та призначені для проживання та (або) діяльності людей, розміщення виробництва, зберігання продукції або утримання тварин,
споруди - об'ємні, площинні або лінійні будівельні системи, що мають наземну, надземну та (або) підземну частини, що складаються з несучих, а в окремих випадках і будівельних конструкцій, що огороджують, і призначені для виконання виробничих процесів різного виду, зберігання продукції, тимчасового перебування людей, переміщення людей. та вантажів:
вежі , вежі , градирні ,
резервуари
лінії електропередач,

Будівництво в усі часи було трудомістким та складним процесом, що має безліч проблем.

Які ж проблеми нинішнього, сучасного будівництва? Оскільки попит на житло сьогодні зростає практично з кожним днем, це породжує й підвищену пропозицію з боку компаній-забудовників, що призводить до серйозної конкуренції на ринку нерухомості та будівництва.

Це стосується як міського багатоквартирного будівництва, так і будівництва заміського житла, причому проблеми і в першому, і в другому випадку, дуже схожі між собою.

Одна з основних проблем, з якою сьогодні стикається багато будівельних компаній - це недолік висококваліфікованих кадрів, особливо так званих універсальних фахівців, а також фахівців з робочих будівельних спеціальностей.

Внаслідок цього будівельним компаніям доводиться вдаватися до використання робочої сили так званих заробітчан, що не завжди добре відбивається на якості виконання будівельних робіт, а також їх термінах.

Однак багато забудовників продовжують використовувати працю приїжджих, оскільки для компанії-забудовника це дуже вигідно в економічному плані.

Сучасні проблеми будівництва

Будівництво завжди було складним процесом, що вирізняється трудомісткістю.

І завжди воно мало безліч різних проблем. А що щодо сьогоднішнього будівництва, в сучасних умовах життя? Про це розповість ця стаття.

Так як попит на житлову площу на сьогоднішній день зростає, як кажуть, не щодня, а щогодини, то з'являється і висока пропозиція від різних компаній-забудовників, а це, у свою чергу, веде до жорсткої конкуренції, яка присутня на ринку будівництва і нерухомості. Це стосується як багатоквартирного будівництва в місті, так і будівництва будинків за містом. При цьому проблеми в обох випадках є досить схожими між собою.

Основною проблемою, з якою на сьогоднішній день зустрічаються будівельні фірми – це брак справді кваліфікованих та компетентних у своїй справі кадрів, особливо «універсальних» професіоналів, спеціалістів робітничих будівельних спеціальностей. У результаті будівельні компанії вдаються до застосування робочої сили «заробітчан», а це часто виливається в низькій якості проведених будівельних робіт і в термінах виконання цих робіт. Але багато хто з забудовників продовжує тенденцію використання праці приїжджих на заробітки людей із ближнього зарубіжжя. Це з фінансовими вигодами для компанії у плані. 1

Негативним чином на сучасне будівництво вплинула і сьогоднішня складна економічна ситуація.

Через фінансову кризу багато будівельних фірм скоротили частину свого персоналу, а це, природно, спричинило певні проблеми в роботі компанії.

Ті співробітники, яких звільнили через кризу, не могли знайти роботу, і почали шукати заробіток, граючи в різні ігрові автомати, в онлайн-казино і так далі, таким чином програючи свої останні гроші для існування.

Здається, що ні для кого не є великою таємницею те, що офіційні дії влади щодо закриття казино та ліквідації гральних автоматів з метою вирішення проблеми ігроманії нічим не допомогли. Замість казино з'явилися азартні ігри в Інтернеті, онлайн режимі. На них «збожеволіли» мільйони людей, які користуються інтернетом, і серед них, на превеликий жаль, безліч заслужених інженерів, а також професійних і компетентних будівельників.

Будівництво сьогодні мешкає досить складний етап свого розвитку.

Хоча, в принципі, як і багато інших сфер сучасної промисловості. Поруч із великими компаніями, які займаються будівництвом, зараз також з'являються бригади будівельників – «шабашників». Вони є хоч і невеликою, проте досить згуртованою групою, яка пропонує виконання практично всіх різновидів ремонтних і будівельних робіт, і в досить нетривалі терміни.

Такі бригади будівельників пропонують свої послуги з будівництва «під ключ».

На сьогоднішній день їх можна побачити, напевно, абсолютно у будь-якому місті.

Але якщо Ви бажаєте найняти на будівельні роботи до себе додому саме таку бригаду, Вам слід підійти до вибору бригади-підрядника з усією серйозністю і увагою. Крім того, Ви повинні бути готові до того, щоб постійно та повною мірою контролювати процес будівельних робіт на всіх стадіях.

В іншому випадку Ви просто ризикуєте залишитися з неякісно зведеним житлом.

Ця сучасна проблема будівництва є дуже актуальною для населення країни на сьогоднішній день. 2

Якщо розглядати сучасне будівництво та сучасні проблеми будівництва у масштабі міського будівництва в країні, то слід зазначити проблему розвитку та реконструкції центральних територій у містах, які потребують перепрофілювання їхніх функцій для сьогоднішніх потреб.

До подібних територій відносяться складські портові простори в містах-портах, території, які зайняті різними промисловими підприємствами або застарілими будинками, які мають історико-архітектурну цінність.

З тотальною урбанізацією та розвитком міст у країні ті території, які колись були околицями, стають центральними частинами міст. Тому через розташування таких територій з'являється безліч факторів, які формують концепції розвитку та реконструкції.

Перший такий фактор – це економічна цінність земельної ділянки, адже чим дорожче коштує земля, тим більше коштів інвестор прагне отримати від будівництва на ньому.

Наступним чинником є погана екологічна обстановка у центрах міст, особливо великих.

Центри всіх великих міст на сьогоднішній день – це урбанізовані територіальні ділянки, які являють собою мережі вузьких вулиць, маленьких двориків, які не освітлюються, і там відсутня зелень.

У дворах через те, що будинки занадто тісно забудовані, не потрапляють сонячні промені.

У зв'язку з цим там завжди тінь і завжди сиро. На вулицях постійно утворюються автомобільні пробки та затори, які породжують високий рівень загазованості.

Та пара дерев, які тут є, просто не здатні поглинути всі ці вихлопні гази і виділити досить чистого кисню. Тому там, де є можливість реконструкції, екологи бажають побачити острівці зеленої рослинності, парки, які є привабливими з погляду здоров'я міських жителів та їхнього відпочинку. 3

Боротьба між урбаністами, якими виступають інвестори, та дезурбаністами, якими виступають екологи, є дуже актуальною проблемою на сьогодні. Адже в розвинених країнах нині вже серйозно зайнялися екологічністю архітектури, а в країнах, що розвиваються, все ще прагнуть отримати якомога вищу вигоду із земельної ділянки.

Такі основні сучасні проблеми будівництва та ті, що породжені будівництвом.

Влада нашої країни, поза всяким сумнівом, має звернути на них свою пильну увагу.

Будівництво - виробництво, пов'язане зі створенням нових та модернізацією наявних основних фондів виробничого та іншого призначення.

Кінцевим продуктом будівельної діяльності є об'єкти нерухомості у вигляді будинків чи споруд.

Експлуатація об'єктів можлива, коли забезпечується їхня належна якість при виробництві. Параметри якості на сьогоднішній день встановлюються системою актів технічного нормування у вигляді поки що діючих будівельних норм та правил, ГОСТів та технічних умов.

Регулювання відносин у будівництві здійснюється актами технічного нормування, які містять правових норм. Процес регулювання відносин грунтується на застосуванні норм технічних, а чи не норм права. Правової нормою в юридичному муці називається правило поведінки, санкціоноване, встановлене державою і захищається від порушень за допомогою заходів державного примусу.

Правова норма є різновидом суспільної норми, що регулює соціально значущу поведінку членів суспільства. 4

Технічні норми є соціальними і мають юридичного значення, оскільки визначають порядок поводження людей із знаряддями і предметами праці, іншими об'єктами матеріального світу чи силами природи.

Порушення технічних норм саме собою не призводить до настання юридичної ответственности.

Основною формою викладу таких норм є державні стандарти, що встановлюють обов'язкові вимоги до продукції, процесів виробництва та ін.

Пункт 3.4 листи Міністерства юстиції Росії від 03.06.1993 р. № 08-09/307, п. 15 Роз'яснень про застосування Правил підготовки нормативних правових актів федеральних органів виконавчої влади та їх державної реєстрації речових, затверджених Наказом Міністерства юстиції від 17 квітня 1998 р. 42, зазначається, що ГОСТи, СНиПи, СанПіНи - акти нормативно-технічного характеру, які містять правових норм.

Юридична відповідальність виникає лише тоді, коли порушено норми права.

Тільки соціально-правові норми здатні регулювати суспільні відносини, технічні норми відносяться лише до галузі техніки і є предметом різного роду технічної науки.