Даатгалын компани хэрхэн ажилладаг вэ? Робот OSAGO-ийн зарчим

DIBDR-ийн байцаагчид автомашины иргэний хариуцлагын даатгал (OSCPV) -ийн бодлогын хугацаанд торгууль ногдуулж эхэлснээс хойш хоёр сар гаруй хугацаа өнгөрчээ. Гэхдээ өмнөх шигээ маш олон жолооч нар байдаг, энэ нь өдрийн эцэс хүртэл биш, OSATsV-д шаардлагатай бөгөөд энэ нь ажилладаг шиг, тэд илүү өмхий үнэр гаргадаггүй, зам, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын үед биеэ авч явах дуртай байдаг. Түүгээр ч барахгүй даатгалын дүрмийг уншиж зүрхэлсэн хүмүүсийн оршихуйн үлдсэн цэгийн мэдлэгээс суралцахыг хичээсэн. Өрсөлдөгч нь машиныхаа аюулгүй байдлыг даатгуулсан мэт ослын гол хохирогчийг хамгаалахын тулд бид даатгалын компанийн мэргэжилтнээс тусламж хүссэн. Тэд хамгийн өргөн випадок - zіtknennya dvoh avtomobilіv хохирогчгүйгээр авч, өөрсдөө зөвшөөрч, нөхцөл байдал хосгүй (өрсөлдөгч нь зөв, буруу).1. V'їhali

Даатгагчид таны машин сайн байвал азтай байж магадгүй гэж хэлдэг. Нэг ёсондоо та ядуу машинтай үлдсэн юм шиг, чи өөрөө ч амь насаа, тэр сул дорой байдлыг алдсан юм шиг. Өөр нэг байдлаар, таны өрсөлдөгч даатгуулсан байна. Гуравдугаарт, олигтойхон даатгалын компанийн даатгалын дарс шиг. Adzhe buvayut гэх мэт, yakі нь төлбөрийг хүчтэй хойшлуулах эсвэл загалигаар төлөхгүйн тулд ялгааг мэддэг. Гэхдээ манай баатар одоохондоо юу ч мэдэхгүй.

2. "танил"

Та одоо өрсөлдөгчөө таньж чадахгүй. Та ямар төрлийн даатгалтай болохыг тодорхой хэлээрэй. Хэрэв тийм бол зарим компанид. Yakshcho nі - OSATsV гэж юу ч байхгүй тийм байдлаар ангилсан. Энэ нь гэртээ эсвэл хөлөг онгоцны хэтийн төлөв дээр (түүнээс гадна заримдаа өрсөлдөгчийн төлөөлдөг шиг) харагдаж байна. хуулийн этгээд, Imovirnist эерэг үр дүн нь дарс нь өөрөө хадгалагдсан хэвээр байна - хэтийн төлөв тодорхойгүй байна).

3. Онцгой байдлын комиссарыг дуудах

Хэсэг хугацааны туршид DAI-ийн байцаагчдыг дуудах шаардлагатай бөгөөд хэрэв даатгал нь яаралтай тусламжийн комиссын дуудлагыг шилжүүлбэл энэ нь мөн адил юм. Обовязково. DAI-ийн хамгийн ойрын шуудан руу өөрөө очих схемийг нэгтгэхийг зөвлөдөггүй (замын хөдөлгөөний дүрэмд шилжих боломжтой ижил төстэй газруудад очихыг зөвлөдөггүй - одоогоор ийм схемийг хэрэгжүүлэх боломжтой).

4. Ирж буй комиссар

Онцгой байдлын комиссынхан ослын газар дээр замчиддаа эрт дуугарна. Цэ зүгээр. Ослын комиссар нь мэдээллийн өлсгөлөнгөөр ​​таны зөвлөх байх болно, сонсголын талаар зөвлөгөө өгөх, санал хүсэлтийн талбайн зургийг авах (DAI-д гарсан ослыг шинжлэхэд гэрэл зураг ихэвчлэн шаардлагатай байдаг), мөн даатгалын компанид мэдэгдэл илгээх болно.

5. Даешникууд ирлээ

Замын цагдаагийн байцаагчид хоёр тохиолдолд хурдан ирдэг: хэрэв та хамгийн сүүлд осолд орсон бол, трамвайн зам дээр осол гарсан эсвэл троллейбусанд нөлөөлсөн бол. Бусад үед удаан шалгахад бэлэн байгаарай. OSACV-ийн захиалгатай холбоотой DIBDR-ийн эрэлт хэрэгцээ ихээхэн нэмэгдсэн тул одоо байцаагч нар өөрсдөө ийм "бэлэг"-т сэтгэл хангалуун бус байна.

6. Шаардлагатай эцсийн боловсруулалт

Obov'yazok іnspektora polagaє гэртээ бүх бичиг баримтыг бүрдүүлэх, шаардлагатай тооцоолол хийх, зам тээврийн ослын схемийг зурах, гэрчилгээг унших. Хэрэв та гартаа юу ч харагдахгүй бол ослын талаарх анхны мэдээг ингэж нэрлэдэг. Ця довидка маш чухал. Та өөрийн машины бүх мэдээлэл, өрсөлдөгчийнхөө бүх мэдээллийг харуулах үүрэгтэй.

Шаардлагатай бүх цэгүүдийг бөглөж, өөрөө эргүүлж, танд хэрэгтэй бол тайлбар хүснэ үү. Эдгээр өгөгдлийг даатгалын компани төлбөрийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзэхийн тулд нэг цагийн турш төлнө.

Байцаагч ослыг мөрдөн шалгах огноо, цагийг хүлээн зөвшөөрдөг. Арьсны оролцогчийн гэм буруугийн зэрэгтэй холбоотой шийдвэр болох томилгооны өмнө та тэр өрсөлдөгчөө буруутгах болно.

7. Санаж байхаа бүү март

Даатгалын компанитай холбоо барих урд тал нь санаа авахын тулд бага зэргийн ослын талаар өргөдөл гаргаж болно, онцгой тохиолдолд - богино хугацаанд; хоёр оролцогчийн гарын үсэг шаардлагатай. Zvorotniy bik svіschennya нь тайван орчинд байгаа байшингуудыг санах нь дээр.

8. Уулзалтын үеэр

Тэнхлэг нарашти, осолд дүн шинжилгээ хийх өдөр ирлээ. Томилогдсон хүнээс нэг жилээс дээш хугацаанд чек хүлээн авах боломжтой гэдэгт бэлэн байгаарай. Хэрэв бүх зүйл амжилттай дуусвал захиргааны хохирлын тухай протоколын хуулбарыг авах нь чухал юм.

Энэ мөчөөс эхлэн даатгалын компаниудад аль хэдийн очих боломжтой болсон.

Хэрэв өрсөлдөгч тань шинэчлээгүй бол процесс хойшлогдож магадгүй юм. Хамгийн дээд хугацаа нь хоёр сар, дараа нь түүнгүйгээр дарс уух шийдвэр гаргана.

9. Мэргэшсэн байдал

Захиргааны хуулийн хохирлын тухай протоколын хуулбарыг гартаа авснаар өрсөлдөгчийн даатгалын компанитай холбоо барих шаардлагатай: даатгалын компани руугаа утасдана уу, эсвэл илүү энгийнээр компаниас мэдэгдлийн захидал авчирна уу.

Даатгагч таны машины эзнийг бага үнээр үнэлүүлэхийн тулд шалгалт зохион байгуулах гэж тав хоног саатсан буруутай. Даатгалын компани энэ үйл явцыг сунжруулбал өвчтөн өөрийгөө шинжээчийн үзлэг болгон хувиргаж чадна.

10. Даатгалын компани дээр ирээрэй

Хэрэв та гартаа анхны баримт бичиг, захиргааны хууль сахиулах болон шалгалтын тухай протоколын хуулбар байгаа бол та даатгалын компаниас асууж болно, төлбөрийн шийдвэр, төлбөрийг өөрөө магтсан бол. Даатгалын компани хуулийн дагуу шийдвэр гаргахад 15 хоног, төлбөр төлөхөд гурав хоног шаардлагатай. Шалгалтанд орохын тулд 5 хоног нөхөн сэргээлт хийчихээд 23 хоног болж магадгүй. Даатгалын компани нь баримт бичгийг хүлээн авсан хүмүүсийн талаар dovіdku харах obov'yazkovo үүрэгтэй. Нөхцөлүүдийг чирсэн бол даатгалын компанитай хийсэн нэхэмжлэлийг "цаасан" хавтгайд орчуулахыг оролдоорой: хүсэлтийнхээ оролтын дугаарыг зааж, бүх маягтын агуулахаас илүүг хүлээн авна уу. Тиймээс ашгийн бус даатгалын компанид нэхэмжлэл гаргах нь илүү хялбар байх болно.

"Nashi pennies" сэтгүүлийн редакцид "АСК-Петербург" даатгалын группын даатгалын шинэ төрлийг хөгжүүлэх захирал Юрий Беркман материалыг бэлтгэхэд тусалсан.

Автомашины даатгалын OSATsV є obov'yazkom арьсны усан тээврийн zabobu, oskіlki be-yakoy mitі vіn ослын буруутан болж чадна. 2017 онд DIBDR-ийн хувьд 169,000 осол гарч, 19,000 орчим хүн нас барж, олон зуун мянган хүн өөр өөр зэрэгтэй гэмтэл авчээ. Одоогийн ослын үед машины жолоочид OSATsV-г юу өгөх вэ? Ямар хуулиуд захирагддаг вэ? Obov'yazkovo даатгалын бодлогыг хэн гаргаж болох вэ? Damo vіdpovіdі qiy statti дээр qi хангамж дээр.

Энгийн уурхайтай OSAGO гэж юу вэ?

Автомашины даатгал 19-р зуунд АНУ-д бий болсон бөгөөд 1925 онд нэг муж үүнийг хуульчилж, автомашины бүх эрх бүхий байгууллагууд даатгалын гэрээг байгуулжээ. Осол болсон үеийн сэтгэхүйд цохилтын мөнгийг бодлого нэмсэн хүн биш, осолд өртсөн хүн буюу гэм зэмгүй тал авдаг байсан. Энэ жил ийм даатгал Европын гүрнүүд болон Орост гарч ирэв.

Товчлолыг тайлж байна

OSATsV obov'yazkove авто даатгалын хамрах хүрээ гэж тайлсан. ОХУ-д OSACV бодлогыг хэрэгжүүлэх нь ЗХУ задран унасны дараа л эхэлсэн. Хуулийн төслийг хянаж, тариф, бодлого болон бусад баримт бичгүүдийг тогтоох, даатгалын компаниудыг сургах нь 10 гаруй жил үргэлжилсэн бөгөөд 2003 оноос бага "OSATsV-ийн тухай" Холбооны хууль зэрэглэлийг олж авсан.

Та машинаар хэрхэн дасгал хийдэг вэ?

Автомашины даатгалын бодлого нь нэг тээврийн хэрэгслийн жолооч даатгалын компанитай олон нийтийн хариуцлагын даатгалын талаар гэрээ байгуулдагтай холбоотой юм. Хэрэв даатгагчийн буруугаас болж осол гарсан бол зохих бодлого хэрэгжүүлэхийн тулд даатгагч нь ослын бусад оролцогч, түүнчлэн явган зорчигч эсвэл бусад гэмтсэн хүмүүст даатгал төлөх ёстой.

Випати ослын хариуцлагын бодлогыг гаргадаг даатгалд хамрагдахын тулд бахлуураар өвчилсөн. Мөн та өөрөө хариуцлагыг даатгуулж, осолд өртсөн бол шууд нөхөн төлүүлэх дарааллаар даатгалын компанидаа даатгал хийлгэж болно. Тэр өөрийн эрхээр, регрессийн дарааллаар, shkodi-ийн дарга шиг осолд орсон даатгалын компаниас төлсөн мөнгөө цуглуулж болно, эсвэл шүүхээр дамжуулан.

OSACV юуг хамгаалдаг вэ?

Тээврийн үйлчилгээний албан тушаалтнуудын иргэний хариуцлагын Obov'yazkove даатгал нь замын түгжрэл, зам, тээврийн тохиромжтой байдлыг хамардаг. In vitro ажил, чирэх машин үйлчилгээ болон бусад vitrati зэрэг машин засвар ийм sbitkіv mozhut vytrati өмнө. Компани нь OSATsV бодлогын даатгал төлөх ёстой бөгөөд ослын үр дүнд хүмүүс нас барсан эсвэл өөр хүнд зэргийн гэмтэл авсан. Тиймээс хуучин хүн хуучин мэргэжлээрээ мөнгө олох боломжгүй тул оршуулгын зардал, ликування, нөхөн сэргээх, шинэ мэргэжилд шилжүүлэх зардлыг төлөх болно.

Бодлогын шимтгэлийг авахын тулд ТК-ийн татварын ажилтан даатгалын компанид өргөдөл, бичиг баримт бүрдүүлэх үүрэгтэй. Хуульд захирамж гаргах хугацаа нь зөвхөн Европын протоколын дагуу гаргасан онцгой тохиолдол бөгөөд DIBDR-ийн хамгаалагчид шинэ протоколд оролцоогүй. Даатгагч нь нөхөн төлбөрийг төлж, хохирогчдын бүх бичиг баримтыг зохих ёсоор бүрдүүлж, даатгалын бодлого хүчинтэй байх болно. Өргөдөл гаргасан өдрөөс хойш 30 хоногийн дотор төлбөрийн хугацааг өөрчлөх боломжгүй.

Автомашины даатгалын хэлийг зохицуулах хууль тогтоогч

obov'yazkove даатгалыг зохицуулах хууль тогтоомжийн гол акт, є 2002 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн 40-р Холбооны хууль. "OSACV-ийн тухай". Өшөө авах шинэ хүн шатаж буй байрлал, даатгал байгуулах журам (дүрэм, dії одоогийн даатгалын нөхцөл байдал, зөвхөн даатгалын даатгалд хамрагдахаас татгалзах журам), даатгалын компани, тэдгээрийн мэргэжлийн холбоонд зориулсан журам. Бусад норматив актуудыг авч үзэхийн өмнө:

• CPU No 431-P "OSATsV-ийн дүрмийн тухай" журам;
• TsP No 432-P "Розрахунка вартости засварын аргачлалын тухай" журам;
• 1164 тоот тушаалын тогтоол "Rozrahunok sumi vіdshkoduvannya at zapodіyannі shkodi zdorov'yu";
• Иргэний хууль(48-р бүлэг);
• Төв банкны 3384-У тоот “Үндсэн тариф, итгэлцүүрийн тухай” мэдэгдэл.

Эдгээр нь ямар нэгэн zdijsnyuєtsya obov'yazkove машины даатгалын албан тушаалаас хамааран үндсэн баримт бичиг юм. Крим них, регулювання сфери ОСАЦВ, у тому числи контроль за виконанням обов'язкив водиїв та відповідальности за їх невиконання, виконуют КоАП РФ, Закон "Про захист прав споживачів", "Нийтийн эрх мэдэл", "Прогресс" бүрэн эрхт хууль. огляд» .

Даатгалын субьект ба объектууд

“Даатгалын тухай хууль”-ийн 6 дугаар зүйлийн 1 дэх заалт, “Даатгалын үйл ажиллагааг зохион байгуулах тухай” хуулийн 4 дүгээр зүйлийн 6 дахь хэсэгт “Даатгалын объект нь хүний ​​эрүүл мэнд, амь нас, ялсан автомашины эгнээнд өртөх иргэний хариуцлагын эрсдэлтэй холбоотой үндсэн ашиг сонирхол мөн” гэж заасан байдаг. Автомашины даатгалын субъектууд нь:

• Даатгагч;
• Вигодонабувач;
• Даатгалын компани;
• даатгалын агентууд

Арьсны нөхөн сэргээх субъектууд өөрийн эрх, obov'yazki байна. Тиймээс, даатгагчид болон зуучлагчид газар тариалан vykonuvati svoї zobov'yazannya гэрээ байгуулах, нэр төртэй лицензийн даатгалын бодлогыг худалдах замаар ob'yazkovogo даатгалын хүрээнд. Даатгагч нь зөвшилцөлд хүрэхийн тулд OSACV болон бахлуурын бодлого, хууль тогтоомжийн заалтуудыг ойлгоход буруутай. Даатгуулагчийн хувьд та өөр хүн байж болно (машин түрээслэх, төлөөлөгч гэх мэт) тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын үүргийг гүйцэтгэж болно. Vigodonabuvachem zgіdno іz хуулийг тухайн хүн хүлээн зөвшөөрдөг бөгөөд үүний төлөө даатгалын компани нь даатгалын нөхцөл байдал дууссаны дараа OSACV-ийн даатгалын бодлогыг төлдөг.

Чи obov'yazkovo OSACW?

Тэдгээр obov'yazkovo чи nі OSATsV-ийн тухай, доод норматив актууд руу очно уу. Тиймээс, Төв банкны 431-P тоот журамд орж ирсэн өдрөөс хойш 10 хоногийн турш ямар нэгэн төрлийн машин эзэмшигч байх ёстой гэж заасан байдаг. Tsya даатгалын TK нь PDR болон RF CAP-ийг зөрчихгүйгээр эрх баригчдад тасалдалгүйгээр эрхийг өгдөг. Бодлогогүйгээр та техникийн үзлэгт хамрагдах эсвэл DIBDR-д машинаа бүртгүүлэх боломжгүй болно. Хуулийн хэрэгцээнд зориулж, 20 хоногоос илүүгүй шугамын богино хугацааны бодлогыг гаргах боломжийг шилжүүлсэн.

Бодлогын хэрэгжилтэд анхаарал тавих нь машины жолоочийн арьс, даатгалын компаниНадад энэ үйлчилгээг эрхлэх тусгай зөвшөөрөл байхгүй тул гэрээг хэрэгжүүлэх эрх байхгүй. Хэрэв та албан ёсны бодлогоосоо усыг зайлуулсан хэвээр байгаа бол ийм хоол хийхэд шаардлагатай байж болох компанийн банк, Төв банк, Росспоживнагляд, эсвэл өөр хэлтэс рүү буцах боломжтой.

Нависчо OSACV хэрэгтэй байна, бурууг яаж төлөх вэ?

Даатгалын бодлого нь арьсны усанд зайлшгүй шаардлагатай, учир нь энэ нь OSACV-ийг өөрөө даатгуулдаг. Осол гарсан тохиолдолд нөхөн төлбөр төлөхөд буруутай зүйл тохиолдохгүй, бид тусгай зардлаа зовох болно - бид даатгалын компанид хуулиар тогтоосон хязгаарын хүрээнд төлөх шаардлагатай: 400 мянга. эгнээний зардалд рубль, эрүүл мэнд, үхлийн зардалд pivmilliona рубль. Хэрэв алдагдсан мөнгөний хэмжээ эдгээр дүнгээс их байвал ослын буруутан нь ОХУ-ын ДС-аас татгалзсан дүнг нөхөн төлөх бахлуур болно.

OSATsV бодлогын өртөг нь өр төлбөрийг төлөх төлбөрийг төлөх боломжтой хураамжтай тэнцүү, алдагдал нь тийм ч их биш - дунджаар 5000 эсвэл 6000 рубль байна. Вон нь тодорхой усан тээврийн системийн коэффициентээс хамааран бага, илүү уринштай байж болно. Бодлогын үед энэ нь анхны бүртгэлд хамрагдсан бүс нутаг, буруугаас үүдэлтэй ослын тоо, усны ашиглалтын хугацаа болон бусад хүчин зүйлсийг багтаасан болно.

Висновок

Ийм маягаар 2003 онд ОХУ-д OSACV автомашины даатгал заавал байх болсон ба тэр үе хүртэл тээврийн даатгалыг сайн дурын үндсэн дээр даатгаж болно. OSATsV бодлогын дагуу машин өөрөө биш, харин усны нөхцөл байдал нь ослын шалтгаан болж магадгүй юм. Хэрэв шинэ нь амьдрах чадвартай даатгалын бодлоготой бол даатгалын компани бүх хохирогчдод даатгалын мөнгөн дүнгийн хил дээр буруутны толгойд төлнө.

OSATsV - тээврийн ажилчдын хувьд иргэний хариуцлагын obov'yazkove даатгал. OSACV-ийг даатгахдаа ослын шалтгаан (осолд хариуцагч) нь хохирогчийн өмнө хүлээх хариуцлагыг даатгадаг. Хариуцлага даатгуулаагүй тул OSATsV ажиллахгүй байна. Хохирогчийн Видповидальнист даатгуулж болно.

OSACV бодлогыг худалдан авч, даатгалын гэрээг шинэчлэх.

okremy OSATsV prichepiv гэрээний хавсаргасан даатгал - цагдаа тарифын бага зэрэг нэмэгдэл нь трактор бодлогын тусгай тэмдэг байх болно.

Даатгагч нь төлөөлөгч эсвэл зуучлагчийн байгуулсан бүх гэрээний хариуцлагыг хүлээнэ, үүнээс гадна даатгалын шимтгэлийг даатгагчид буцаан олгохгүй, эсвэл дараалалд оруулаагүй болно. Нэмж дурдахад даатгагч нь маягтыг зөвшөөрөлгүй бөглөсний хариуцлагыг хүлээнэ (Одоогийн даатгалын өдөр хүртэл OSACV бодлогын хүчинтэй маягтыг олгох талаар эрх бүхий байгууллагад гомдол гаргах гэмт хэрэг).

Бодлогууд OSATsV нь тухайн салбар, салбараас үл хамааран даатгалын компанийн аль ч эцэг / салбаруудад зарагдах ёстой.

OSATsV гэрээнд хавсаргасан нэмэлт гэрээ байгуулсан тохиолдолд даатгалын хураамжийн 20% -ийг бууруулж, төлбөрийн нэг хэсгийг гэрээний хугацаатай хувь тэнцүүлэн эргүүлж, дуусна.

Даатгалын компани руу залгаж төлбөрөө төлнө үү.

Шууд замд (PVU) цохих - ослын үр дүнд, 2 тээврийн осол хувь заяаг авч, OSATsV, Skoda zapodiyana харгис цагдаа доромжилж, зөвхөн нэг эгнээ, төлбөрийн хувьд энэ нь таны даатгалын компанид бага төлөх шаардлагатай байна.

Хоёроос дээш Т.К осолд өртөж, эрүүл мэндэд хохирол учруулсан гэх хариуцлагыг хариуцдаг даатгалын компанид шимтгэл авах хүсэлтээ гаргадаг.

Европротоколын төлбөрийг төлөх хязгаар нь 50,000 рубль хүртэл байна.

Хохирогчид төлөх хугацаа (эсвэл үндэслэлтэй үйл ажиллагааны чиглэл) нь ажлын бус зул сарын баярыг оруулаад хуанлийн 20 хоног байна.

Европротоколын дагуу төлбөрөө хийснээр 50,000 рубль шилжүүлсэн мэт мөнгөн дүн нь DIBDR-ийн байгууллагад ослыг бүртгэхийн тулд илүү их хэмжээний мөнгө хожихын тулд зовж шаналах боломжгүй юм.

rozrahunku vipayi гэж zdіysnennya захиалах.

Сэлбэг хэрэгсэл дээрх Розмир витрат нь засварын эхний цагт орлуулалтыг солихын тулд эд ангиудыг (хэсэг, угсралт, нэгж) салгасантай холбоотой юм. Үүнтэй холбогдуулан заасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд (дэлгэрэнгүй, зангилаа, дүүргэгч) 5000000000000000000000-аас илүү төлөх боломжгүй.

Даатгалын хураамжийн хэмжээг ОХУ-ын Автомашины даатгалын компаниудын холбооноос баталсан сэлбэг хэрэгсэл, материал, ажлын нормыг үндэслэн тооцдог. Төгсгөгчдөд өгсөн үнэ нь сэлбэг хэрэгслийн зах зээлийн дундаж үнэд тохирохгүй байна. Даатгалын даатгалд хамрагдах, бахлуурын төлбөр төлөх үеийн шинжээчдийн арга техник нь RSA-д ялах магадлал өндөр байдаг.

Станцуудтай байгуулсан гэрээний үндсэн дээр OSATsV даатгагч байгаа эсэх техникийн үйлчилгээӨвчтөн даатгалын нэхэмжлэлийн маягтыг хэрэглэх эрхтэй - засварын төлбөр эсвэл тээврийн нэхэмжлэлийг засварт чиглүүлэх. Даатгалын даатгагчид OSATsV-ийн хүрээнд өмхий үнэртэй гэрээ байгуулсан засварын газруудын жагсаалтыг вэбсайтад байршуулжээ. Vіdpovіdalnіst іkіst іt termіni засвар pokaєєtsya на даатгагч. Даатгагч эсвэл үйлчилгээ нь шаардлага хангаагүй obov'yazkiv іz засвар хийсэн тохиолдолд л засвар хийж болно.

Цагдаагийн алба хаагчдын бүрдүүлсэн баримтын үр дүнд одоогийн даатгалын нөхцөл байдалд даатгуулагчийн гэм бурууг тогтоох, даатгалын байгууллагад зодуулсан даатгалын төлбөрийг тэнцүү хэмжээгээр хийх арьсны эмчийн буруугийн үе шатыг тогтоох боломжгүй байна. OSATsV-ийн тухай хуульд тодорхой заагаагүйгээс үл хамааран ослын буруу нь DIBDR-ийн зөвшөөрлөөс шалтгаалаагүй тул даатгалын компаниудын ачааг тэнцүү хэмжээгээр төлөх үүргийг Дээд шүүх хүлээх болно.

UTS (барааны vartostі оролт) бодит zbitkіv болон pіdlyagaє vіplatі z OSATsV хүртэл тавьж байна. UTS гэдэг нь бусад эд анги, нэгж, дүүргэгчийн өртөг, эдэлгээний бууралтаас болж арилжааны (овнішный) төрлийн тээврийн хэрэгсэл, iogo ашиглалтын хүчин чадал эрт муудсанаас үүдэлтэй тээврийн асуудлын өөрчлөлтийн өөрчлөлт юм. zahisnikh pokrittivзам тээврийн байгууламжтай учир цаашид засвар хийхэд тохиромжтой.

Vіdshkoduyutsya нь зөвхөн zbitki, zapodіyanі vnaslidіdok poshkodzhennya тээврийн zabob, гэхдээ y shkoda үед viglyadі vtrati (poshkozhennya) Vantage, гэмтсэн нь тээврийн zabobі-д тээвэрлэж байсан, мөн түүнчлэн skoda, zapodіyanae, tokreane, тээвэр, obыae, tomota ktіv nerukhomostі, шатахуун түгээх станцтай) станц, замын тэмдэг, хашаа хэт нимгэн).

. Даатгалын компани нь даатгалын компанид тухайн үеийн даатгалын нөхцөл байдалд даатгагчийн үр дагавар, түүнчлэн өөр хувь хүний ​​үр дагаврыг ялсан тээврийн татвар болгон төлөх ёстой. Албан тушаалд тохирно Дээд шүүхОслын хариуцагч нь TK-г хууль бусаар суллаж болно, жишээлбэл: алдаа гаргах замаар осолд мөнгө зарцуулах.

. Даатгалын нөхөн төлбөрийг дараахь байдлаар төлнө: буруутан нь ослын сарын эхэнд, мөн TK болон бодлогын дугаарын талаархи мэдээлэл; ослын үед vinuvatets buv p'yany; vinuvatetets зам тээврийн осол buv тайвшрал (өөрөөр бол mav биш) усны дараа; ослын бурууг OSATsV бодлогод оруулаагүй, харин машин дээр, OSATsV бодлогыг бүртгэх; OSACV бодлогыг тухайн өдрийн эхний хугацаа дуустал төлөөгүй бөгөөд төлбөрөө төлөөгүй хугацаанд осол гарсан; ослын тухай баримт бичигт заагаагүй согогийг хавсаргах; алдагдсан TK-г нүүлгэн шилжүүлэх, хадгалах зардлыг төлөх; ослын үед хэлсэн үг, давуу байдлын зардлыг төлөх.

Урьдчилан тогтоосон захиалга.

Бидний хоорондын ялгааг тодорхой болгохын тулд, хэрэв үлдсэн бахлууд нь OSATsV гэрээний дагуу гэрээ байгуулсан бол даатгагчийг хүлээн зөвшөөрөх болно, хохирогчид холбогдох баримт бичгийн хавсралтаас үндэслэл бүхий сорвиг даатгалын компанид илгээж болно. Даатгагч бахлуурын 5 хоногийн хугацаатай бол шинээр үүссэн сэрэмжлүүлэг, санал бодлыг харна. Өргөдөл гаргах цаг болмогц би даатгалын компанид нэхэмжлэл гаргасан гэдгээ нотлохгүй байхыг тэвчээрийн шүүхэд дуудна, шүүх хайхгүйгээр эрхийг нь хасна.

Нэхэмжлэлийг барагдуулах арга хэмжээг Төв банк тогтоов. Нэхэмжлэл хүртэл бие даасан шинжээчдийн санал байж болно.

Ослын төлөө үхэх.

DIBDR-ийн тайлангvйгээр осол гарсан тохиолдолд (Европротокол) мэдээлэл авахын тулд бахлуурыг хариуцагч нь ослын талаархи тайлангийн хуулбарыг даатгалын компанидаа илгээнэ. Хэрэв та ослын талаар даатгалын компанидаа 5 хоногийн турш мэдэгдээгүй, мэдэгдлийн хуулбарыг явуулаагүй буруутай бол даатгагч регрессийн нэхэмжлэл гаргаж, даатгалын нөхөн төлбөрийг төлүүлэхээр шүүхэд нэхэмжлэл гаргаж болно.

Даатгалын компанид ослын буруутай болохыг харуулж, зам тээврийн хэрэгслээр ашиглалтад орсноос хойш хуанлийн 15 хоног дуустал өөрийн TK-г засварлаж, устгаж болохгүй. Хэрэв ослын хариуцагч нь ослын тухай мэдэгдлийн хуулбарыг даатгалын компанид ирүүлээгүй, техникийн үзүүлэлтээ харуулаагүй бол даатгалын компанид хандах дарааллыг шалгаж болно.

Видповидальнист даатгал.

Нэмэлт даатгалын нөхөн төлбөрийг сэргээж байна: шугамын арьсан өдрийн торгуулийг төлсөн - төлсөн дүнгийн 1%, шугамын шугамын өдрийн торгуулийг шууд урагшлуулсан - даатгалын үнийн дүнгийн 0.05%.

spіvrobіtnikіv даатгалын компаниудад захиргааны торгууль 50,000 рубль. гаргасан OSATsV гэрээнд анхан шатны бус даатгалын хувьд, эсвэл нэмэлт даатгалын бүтээгдэхүүн ногдуулах.

ОХУ-ын Автомашины даатгагчдын холбооноос авдаг нөхөн олговрын төлбөр.

Хүүхдийн гэнэтийн ашгийн дансанд нөхөн олговрын төлбөрийг нам гүм цаг агаарт төлөх магадлал бага байдаг, хэрэв тэд зовж шаналж байвал заавал даатгалын гэрээгээр авч чадахгүй, харин өөрсдөдөө:

1) ослын улмаас даатгуулсан даатгалын компани дампуурсан;

2/ даатгалын компани даатгалын үйл ажиллагаа эрхлэх тусгай зөвшөөрөл авсан.

OSAGO гэж юу вэ миний энгийнТа машины арьс бичигчийг тайлбарлаж өгнө үү. Мөн машингүй хүмүүсийг мэдэхийн тулд - авто иргэний хариуцлагын tse obov'yazkove даатгал. Хамгийн гол нь тэд мэддэг, салдаг. Хоол тэжээлийн талаар дэлгэрэнгүй авч үзье.

Дарсны түүх, хууль эрх зүйн зохицуулалт

ОХУ-д автомашины иргэний хариуцлагын даатгалыг зохион байгуулах боломж 20-р зууны нөгөө хагасын эхэн үед SRSR-ийн цаг үед ч ажиглагдсан. 2002 оноос арай бага хугацаанд тэд өөрсдийнхөө төлөвлөгөөг шууд зохицуулдаг хууль тогтоомжийн актыг харсан. Tse хууль No 40-FZ "Autocivilnoї vidpovidalnosti vlasnikіv тээврийн zasobіv obov'yazkove даатгалын тухай". Сүүлийн хэдэн жил хэд хэдэн нэмэлт өөрчлөлт оруулсан.

Вартист бодлого нь тогтсон суурь хувь хэмжээ, коэффициентийн улмаас намар дахин даатгалд хамрагдана. Розрахунка вартости өөр өөр байдаг: усны туршлага, нас, техникийн шинж чанаравто, Власникийг бүртгэсэн газар, ялалтын автомашины үе, замын хөдөлгөөний дүрмийг бүдүүлгээр зөрчсөн тохиолдол. Ямар ч машины уснаас гарсан ширийг цагдаагийнхан оруулж болно.

IN Хадны үлдсэн хэсэг 2016 онд ОХУ-д OSACV бодлогын дундаж хувь хэмжээ өсч, дахин буурч, Автомашины даатгалын компаниудын холбоонд хүндэтгэл үзүүлснээр 6 мянгаас гурав дахин их байна. рубль Cim-тэй холбогдоход шинэчлэгдсэн бодлогын тоо нэмэгдсэн. 2018 оноос хойш Төв банк маягтуудын форматыг өөрчлөхөөр төлөвлөж байна: тэдгээр нь төрөл зүйлд нэмэгдсэн коэффициентүүдийг харуулах бөгөөд гар утсаар оруулах боломжтой тусгай код гарч ирэх бөгөөд энэ нь илүү эвхэгддэг. Мөн Сангийн яам нь автомашины иргэний хариуцлагын obov'yazkovy даатгалын талаар Холбооны хуульд бага нэмэлт, өөрчлөлт оруулах боловсруулсан байна, энэ нь бас цахим бодлогыг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.

Та яагаад obov'yazkove даатгал хэрэгтэй байна

OSACV-ийн мөн чанар нь энэхүү даатгалыг бүрдүүлсэн хүн таны машиныг даатгадаггүй, харин өөрийн машины даатгалыг даатгуулдаг. Хэрэв автомашиныг зам тээврийн осолд (RTA) ашигласан бол даатгалын компани нь OSACV бодлогын төлбөрийг санхүүгийн хохирол амссан хүнд төлөх үүрэгтэй. Автомашины иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлогын дагуу төмөр замын ослыг өөрөө хариуцдаг.

Хууль тогтоогч дараахь төлбөрийн хуваарийг өөрчилсөн.

• Vіdshkoduvannya Shkodi эгнээ (машин, zіpsovanіy чи осолд znischenіy) - 400 мянгаас хэтрэхгүй хэмжээ. үрэх. нэг машин дээр;
• Vіdshkoduvannya shkodi амь нас, эрүүл мэнд осолд өртсөн хүмүүсийн - 500 мянгаас илүүгүй. үрэх. нэг хүний ​​хувьд.

Тиймээс, гэмтсэн хүний ​​машин илүү өгсөн бол OSACV бодлогын төлбөрийн хамгийн их хэмжээг бууруулж, дараа нь дарс гэм буруугийн төлөө шүүхэд нэхэмжлэл гаргах эрхтэй байж болох бөгөөд хувийн дарааллаар vartosti, zapodiyanoї nasledok ослын хит шинэ ялгаанаас цуглуулж болно.

Obov'yazkove даатгалын avtotsivilnoi vіdpovіdalnostі pohiryuєє замын хөдөлгөөний бүх оролцогчид тийм биш. Тиймээс, тээврийн даатгалын компаниуд (TZ), 20 км / жил хүртэл хурдтай унаж, авто үнээр суудлын автомашин, тээврийн zabіv zbroynyh хүч, түүнчлэн дугуйтай биш TK (жишээ нь, катерпиллар трактор) нь авто замын зорчих хэсгийг даатгалд хамруулах шаардлагагүй юм.

Шинэхэн хүн машин жолоодоход хүрэлцэхгүй байгаа кермоны ард суудаг, нөгөө талаас хэт их биеэ тоосон хурц устай, зам дээр нэгээс олон удаа хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй нөхцөл байдалд орсон тул хөлөг онгоцноос зайлсхийж, мөнгө төлөхөөс зайлсхийхийн тулд даатгалын компаниуд автомашины даатгалд хамрагдахыг зөвлөж байна.

OSACV өргөтгөл

OSACW-ийн өргөтгөл гэж юу вэ? Obov'yazkove биш, харин авто иргэний хариуцлагын сайн дурын даатгал. Богино DSAGO (эсвэл DSAGO, DSGO, DGO).

Энэ нь obov'yazkove даатгалыг орлуулахгүй, зөвхөн йог нэмэхэд л харагддаг.

Зардал нь хямд, даатгалын шимтгэл нь хамаагүй илүү төлдөг. Түүнээс гадна даатгагч өөрөө її rozmіr (300 мянгаас 3 сая хүртэл) цуглуулдаг. Даатгалын компаниуд өөрсдөө DSATsV-ийн хэмжээг тогтоодог бөгөөд дүрмээр бол даатгалын дүнгийн 0.1% -иас 0.5% хүртэл тогтоодог.

Жишээлбэл, 1 сая рублийн даатгалын даатгалд сайн дураараа даатгуулахын тулд DSAGO-ийн бодлого нь 1500 рубльтэй тэнцэнэ. Осолд даатгалд зарцуулагдах гэж байгаа юм шиг зарим үед хохирогчийн эгнээ 1 сая 200 мянга болж буурдаг байсан. рубль 400 мянга гэсэн үг. 800 мян.

КАСКО-гийн харцаар

Vіdminnіst OSATsV vіd их биеийн полигає нь:

1. CASCO - є биш наалдамхай даатгал;
2. Энгийнээр хэлэхэд, CASCO-ийн туслалцаатайгаар түрүүч нь машинаа даатгадаг бөгөөд OSATsV-ийн туслалцаатайгаар autocivilna нь илүү найдвартай байдаг - цохих, yakі бусад хүмүүсийн машинд осол гарсан тохиолдолд zapodіyanі болно;
3. Өөр өөр даатгалын компаниуд өөр өөр CASCO дүрэм, гэрээний дүрэмтэй байж болно;
4. CASCO-ийн дагуу янз бүрийн эрсдлийг даатгадаг: shkodi, хулгай, ushkodzhennya, хууль бус болон гуравдагч этгээдийн алдаа, OSATsV-ийн дагуу энэ нь зөвхөн хувь хүний ​​маягт дээр зааснаас илүү зүйл юм;
5. Даатгалын компанийг CASCO-ийн бодлогод буруутай эсэхээс үл хамааран осол гарсан тохиолдолд буруутгаж байгаа мэт хохирлыг барагдуулсан.

Та даатгалгүйгээр унаж болно

Ихэнхдээ ус таныг бодлогогүйгээр аялж болно гэж асуудаг. Хуульчид хэлэхдээ: боломжгүй, зөвхөн нэг л буруутай - машиныг DIBDR-д хараахан хүлээлгэж өгөөгүй байгаа бөгөөд худалдаж авснаас хойш 10-аас илүүгүй хоног өнгөрөөгүй байгаа тул тантай хамт худалдан авах, худалдах гэрээ хийх шаардлагатай байна.

500 рубль: торгууль нүдэн дээр захиргааны шийтгэл дараах авто иргэний хариуцлагын obov'yazkovo даатгал баталгаажуулсан баримт бичгийн хүчин төгөлдөр бусад бүх тохиолдолд. - даатгал байсан ч бичиг баримт нь гэртээ мартагдсан, эсвэл маягтанд ороогүй тул керм дээр хүн сууж байгаа мэт; 800 рубль. - Даатгалыг урьдчилж өгөөгүй юм шиг. Өмнө нь бодлогын хугацаанд DIBDR-ийн цагдаагийн ажилтнууд машиныг нүүлгэн шилжүүлж, баривчлах эрхтэй байсан бөгөөд 2014 оноос хойш энэхүү чөлөөлөлтийн хувь заяаг чөлөөлсөн.

Гэвч харамсалтай нь улирлын үр дүнг засаж, намайг илчлэхээс өмнө асуудлыг бууруулж, сайн сайхан бүхнийг үл тоомсорлож, үнэнийг хэлэх хүмүүс олон байдаг. Tse poshiryuєtsya хүний ​​биеийн хуаран мэт, мөн у yogo уурхай, санхүү, y амьдралын дэгжин. Ийм учраас даатгалд хамруулах шаардлагатай - эдийн засгийн хувьд ашигтай, ийм хүмүүсийн туслалцаатайгаар хууль эрх зүйн болон бие махбодийн ашиг сонирхлын даатгалын хамгаалалтыг өөр оюун ухаанд зориулж баталгаажуулдаг.

Даатгалын тухай гэрээ

Даатгалын шимтгэлийг зохион байгуулахад хоёр тал оролцох ёстой. Persha - ce даатгалын байгууллага эсвэл даатгагч, найз - хүн (хууль ёсны chi физик), даатгуулсан мэт, даатгагч гэж нэрлэдэг. Даатгал хэрхэн ажилладаг вэ? Бодит механизм бол уучлал хүсэх явдал юм: хүн түүнтэй даатгалын гэрээ байгуулдаг даатгалын албанд ажилд авдаг. Энэ баримт бичгийн оюун санааны хувьд үйлчлүүлэгч уйлах гэж байна даатгалын шимтгэлхугацаатай байх, даатгалын даатгалд хамрагдах хугацаатай байх, даатгалын сангаас ямар нэгэн мөнгөн гүйлгээний тусламж авахын тулд авах эрхтэй байж болно. Rozmir vneskіv, scho уйлж, нэр томъёоны хамрах хүрээ, түүнчлэн даатгалын объектыг эерэгээр тайлбарласан.

Ямар объектыг даатгуулж болох вэ?

Бараг бүх зүйлийг нэг дор даатгуулж болно. Шинэ машин эсвэл лангуу дээр ирээрэй - даатгалын эгнээ, эрүүл мэндийн талаар dbaєte - є эмнэлгийн даатгал, vinikaє viїhati хэрэгтэй - чимээгүй, hto viїzhdzhaє нь кордонд зориулсан є даатгалын зардлаар. Амьдралын үндсэн даатгал, санхүүгийн эрсдэлийн даатгал, амьдралын даатгал. Нөхцөл байдалд та аялал жуулчлал, байгаль, экологи, эдийн засаг, нийгэм, техноген болон бусад албан тушаалтнаас үл хамааран аливаа аюул ослоос өөрийгөө даатгуулж болно.

Амь даатгал

Хамгийн том өргөтгөлийн даатгалын боломжуудын олон янз байдлаас харахад даатгалын эгнээ болон амьдралын даатгал өссөн. Мэдээжийн хэрэг, хэн нэгэн хүн ч бай, байгууллага ч бай өөрийнхөө уурхайг аврах болно хамгийн богино харагдах байдал, мөн даатгал нь байгалийн гамшиг, гал түймэр, вибуха зэрэг аюул заналхийллийг ашигладаггүй, жишээлбэл, хорон санаагаар хулгай хийх, жишээлбэл, санхүүгийн томоохон зардлаас өөрийгөө хамгаалахад туслах болно. Хэрэв та машинаар явах юм бол ослын талаархи мэдлэг, ослын зардлыг даатгал өөрөө хариуцах болно. Амьдралын даатгалын тухайд бол бүх зүйл үүнээс илүү баялаг юм. Даатгалын зам бол хүндрэлгүйгээр оролцох хамгийн чухал шалтгаан бол олон хүний ​​амьдралын даатгал нь утгагүй юм. Үнэхээр ч найрсаг орчинд хожихын тулд сохор зоос шилжүүлдэг цорын ганц эерэг даатгал юм. Ирээдүйн гэрэлд өөрийн хөрөнгө оруулалтыг хийж, өнөөдөр багахан мөнгө хийвэл маргааш хайртай хүмүүсээ хүлээн авах боломжтой. Гэрээний үндсэн дээр даатгагч нь "амьд үлдэх" үед даатгалын нөхөн төлбөрийг бүрэн төлдөг.

Амьдралын даатгал ба минийх - энэ нь үнэхээр баян биш бөгөөд үүнийг хэмнэх боломжгүй юм. Энэ нь мэдээжийн хэрэг, даатгалын оюун ухаанд бүдгэрэх боломжтой боловч гэнэтийн байдлаар урт хугацааны хөрөнгө оруулалт хийх боломжгүй юм.