Нафтовын чулуу. Нафта чулуу: задгай тэнгисийн ойролцоо галтай газар Хувьсгалын өмнөх үйл явдал
Нафтовый Камени бол Каспийн тэнгисийн ойролцоо, Апшерон пиастраас 42 км-ийн зайд орших, Бүгд Найрамдах Азербайжан улсын хамгийн хуурай газрын цэг юм.
Далайн дунд! Тосгон бүхэлдээ 1949 онд далайн ёроолоос газрын тосыг холбосон тавцан, төмөр эстакада дээр байрладаг. Хар чулуу - далайн гадаргуу дээр мөс гарч ирдэг хадны нуруу (эрэг). Өнөөдрийг хүртэл Нафтов Камени нь энэ бүсэд өвөрмөц газар хэвээр байна.
Нафта чулуунууд нь эрэг, усан доорх болон гадаргын чулуулаг зэрэг хадны хаднаас үүсдэг. Пивнична, Пивденна боомтууд нь арлын баруун эргийн ойролцоо байрладаг бөгөөд живсэн хөлөг онгоцоор бүтээгдсэн байдаг. Энд нефтийн үйлдвэрийн ажилчдын суурин байрладаг, эстакадаар холбогдсон өрөмдлөгийн машинууд байдаг. Энэ нь Азербайжаны хүн амын хамгийн өндөр цэг юм. Байнгын хүн ам байхгүй.
Нафтовый Камени бол Азербайжаны нефтийн нефтийг хөгжүүлэхэд чухал үзэл баримтлал болсон далайн өвөрмөц төрсөн газар юм. Тухайн үед Нафта чулуунууд нь дэлхийн хамгийн том далайн нафтын орд байсан бөгөөд энэ нь ордын асар их хэмжээ болон олборлосон нафтын хэмжээнээсээ шалтгаалж байв. Богино хугацаанд ил далайд, эргээс 100 км-ийн зайд, тэр үед нэгдүгээр зэрэглэлийн, өндөр чанартай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон далайн томоохон үйлдвэрүүд бий болсон.
Нафтов Камени нь Каспийн тавиурын нийслэл гэж тооцогддог.
1945-1948 онд Н.К.-ийн геологийн томоохон судалгааг хийсэн. Тосгоны хөгжил 1958 онд эхэлсэн. 250 кВт-ын хүчин чадалтай 2 цахилгаан станц, уурын зуух, тос цуглуулах цэг, цэвэрлэх байгууламж, 16 давхар кабин, эмнэлгийн өрөө, эрүүл мэндийн төв гэх мэтийг барьсан. 1966-1975 онд төрсөн талх нарийн боовны үйлдвэр, нимбэгний ундааны дэлгүүр, 5 давхар орон сууцны хоёр, 9 давхар орон сууцны нэг барилга аль хэдийн бий. Парк модоор дүүрэн байдаг. 1976-1986 онд х. Нафта цуглуулах цэг, гадаргын 5 ширхэг усны гурван сав, алс холын, эмийн ургамал, 2 газрын тосны компрессор станц, биологийн ундны усны байгууламж, Дубендийн терминал хүртэлх 350 мм-ийн голчтой гүний усны 2 газрын тос дамжуулах хоолойн ашиглалт. Гэгээн гарцын дагуу машинууд бужигнаж байна.
Нафтов Каминный ба Баку боомт хооронд усан онгоц, нисдэг тэрэг тогтмол нийлүүлдэг.
Харамсалтай нь нэг удаа нафтагийн үйлдвэр ашиггүй болж, дампуурал унасан. Энд олон мянган хүн хойшлуулсаар байгаад гайхах хэрэггүй.
Wiki: ru:Naftovi Kameni en:Neft Daslari ru:Nafta-Dashlari de:Neft Daslari
Энэ бол Нафтовын Каменягийн чухал дурсгалуудын тодорхойлолт бөгөөд Бакугаас гарах гарц дахь 119.4 км, . Мөн түүнчлэн гэрэл зураг, түүнчлэн ойр орчмын газрын зураг. Түүх, координат, хаанаас олох, яаж хүрэх талаар олж мэдээрэй. Манай интерактив газрын зураг дээрх бусад газруудын талаар олж мэдээд мэдээлэл авах боломжтой. Дэлхийг илүү сайн мэдрээрэй.
Влада Эквадор Жулиан Ассанжид Лондонгийн элчин сайдын яаманд суухыг зөвшөөрөв. WikiLeaks сайтыг үүсгэн байгуулагчийг Британийн цагдаа нар дарамталж, Эквадорыг түүхэн дэх хамгийн том аюул гэж нэрлэжээ. Ассанжаас яагаад өшөө авах ёстой вэ, тэр юуны төлөө төлдөг вэ?
Австралийн программист, сэтгүүлч Жулиан Ассанж 2010 онд үүсгэн байгуулсан WikiLeaks вэб сайтдаа АНУ-ын Төрийн департаментад нууцын зэрэглэлтэй баримт бичгүүд, мөн Ирак, А.Фганистани дахь цэргийн ажиллагааны материалуудыг нийтлүүлсний дараа олны танил болсон.
Цагдаа нар гар бариад шоронгоос гаргасан хүмүүсийг олж тогтооход хэцүү байх болно. Ассанж сахал ургуулсан бөгөөд өмнө нь гэрэл зураг дээр гарч байсан эрч хүчтэй хүн шиг харагдахгүй байна.
Эквадорын Ерөнхийлөгч Ленин Мореногийн хэлснээр Ассанж олон улсын конвенцийг удаа дараа зөрчсөний улмаас ял авсан.
Та Вестминстерийн шүүхийн өмнө гарч ирэх хүртэл Лондон хотын төвд байрлах цагдаагийн хэлтэст байх болно.
Эквадорын Ерөнхийлөгчийг яагаад олон нийт дуудаж байна вэ?
Эквадорын Ерөнхийлөгч асан Рафаэль Корреа өнөөгийн нөхцөл байдлыг тус улсын түүхэн дэх хамгийн том баяр баясгалан гэж нэрлэжээ. "(Морено - редакторын тэмдэглэл) олсон хүмүүс бол хүн төрөлхтөн хэзээ ч мартагдахааргүй бузар муу юм" гэж Корреа хэлэв.
Лондон, боломжийн талаар, Якував Морено. Их Британийн Эрүүл мэндийн яам шударга ёс ялсныг хүндэтгэж байна. Оросын дипломат агентлагийн төлөөлөгч Мария Захарова өөр бодолтой байна. "Ардчиллын" гар эрх чөлөөний хоолойг шахаж байна" гэж тэр хэлэв. Баривчлагдсан хүмүүсийн эрхийг хасна гэдгийг Кремль баталжээ.
Эквадор Ассанжийг шүүмжилсэн, учир нь агуу ерөнхийлөгч зүүн төвийн үзэл баримтлалыг баримталж, АНУ-ын бодлогыг шүүмжилж, Ирак, Афганистан дахь дайны талаарх нууц баримт бичгүүдийг WikiLeaks нийтлэхийг сайшааж байв. Интернэтийн идэвхтнүүдэд дэгээ хэрэгтэй болохоос өмнө тэд Корреатай ялангуяа Russia Today сувагт ярилцлага өгснөөр танилцаж эхлэв.
Гэсэн хэдий ч 2017 онд Эквадорын удирдлага солигдож, тус улс АНУ-тай илүү ойр дотно харилцаа тогтоох чиглэлээ тодорхойлсон. Шинэ ерөнхийлөгч Ассанжийг "элсэнд байгаа чулуу" гэж нэрлээд ЭСЯ-ны нутаг дэвсгэрт байх нь удаан үргэлжлэхгүй гэдгийг тэр даруй мэдэгдэв.
Корреагийн хэлснээр, АНУ-ын дэд ерөнхийлөгч Майкл Пенс Эквадорт айлчлахаар ирэхэд эцэст нь үнэний мөч иржээ. Тэд бүгд итгэсэн. "Та эргэлзэхгүй байна: Ленин бол зүгээр л хоёр нүүртэн. Тэр Ассанжийн хувь хэмжээний талаар Америкчуудтай аль хэдийн тохиролцсон. Одоо тэр Эквадор яриа хэлэлцээгээ хэзээ ч үргэлжлүүлэхгүй юм шиг биднийг хуурах байдлаар ажиллахыг оролдож байна. Корреа Russia Today сувагт өгсөн ярилцлагадаа хэлэв.
Сарлаг Ассанж шинэ дайснууд үүсгэж байна
Баривчлагдахын өмнөх өдөр WikiLeaks сайтын ахлах редактор Кристин Храфнссон Ассанжийг бүрэн таслан сэргийлэх арга хэмжээ авсан гэдгийг баталжээ. "WikiLeaks Эквадорын Элчин сайдын яаманд Жулиан Ассанж шиг томоохон хэмжээний тагнуулын ажиллагааг илрүүлсэн" гэж тэр хэлэв. Энэ мэдээллийн хувьд камер, дуу хураагчийг Ассанж дээр байрлуулж, бичигдсэн мэдээллийг Дональд Трампын засаг захиргаанд шилжүүлжээ.
Ассанжийг өмнө нь Элчин сайдын яамнаас авч явсан гэж Храфнссон тодрууллаа. WikiLeaks энэ мэдээллийг олон нийтэд ил болгосон нь алдагдсан. Эквадорыг удирдах төлөвлөгөөний талаар өндөр албан тушаалтан, Эквадорын Эрүүл мэндийн яамны тэргүүн Хосе Валенсиа порталд ярьжээ.
Тэрээр Ассанжийн эхнэр Мореногийн өмнө авлигын дуулианыг дэлбэлж байхыг харсан. Эквадорын удирдагчийн дүү унтаж байх үед догшин WikiLeaks INA баримт бичгийн багцыг нийтэлсэн бөгөөд тэнд INA Investment оффшор компанийн үйл ажиллагаа ил болсон. Ассанж Мореног огцруулахаар Венесуэлийн Ерөнхийлөгч Николас Мадуро, Эквадорын тэргүүн Рафаэль Корреа нартай хамтран ажиллаж байна гэж Кито хэлэв.
Морено Эквадорын Лондон мужид Ассанжийн зан үйлийн талаар тайлбар хийлээ. "Бид ноён Ассанжийн амь насыг хулгайлсан буруутай, гэхдээ бид сүйрсэн газар нутаг гэдэг утгаараа бүх бүсийг аль хэдийн даван туулсан" гэж ерөнхийлөгч хэлэв. Энэ нь бид зөв ярьж чадахгүй гэсэн үг биш, гэхдээ бид худлаа ярьж, хакердаж болохгүй." . “Өнгөрсөн гашуун үед Элчин сайдын яаманд Ассанжийг гадаад ертөнцтэй харилцахаас сэргийлж, интернетэд нэвтрэх эрхийг нь хаасан нь тодорхой болсон.
Швед яагаад Ассанжийг дахин шалгахаар шийдсэн бэ?
Эцэст нь өнгөрсөн жил Ж.Жэрэлд захидал илгээсний дараа тэд Ассанж руу АНУ-аас утасдана гэдгээ мэдэгдсэн. Энэ нь албан ёсоор батлагдаагүй ч Вашингтоны байр сууриар Ассанж өмнө нь Эквадорын элчин сайдын яаманд зургаан удаа уулзах боломжтой байсан.
Швед улс 2017 оны хавар нөхөн олговрын талаар хоёр удаа мөрдөн байцаалтын ажиллагаанд оролцсон бөгөөд үүнд порталын захирал холбогджээ. Ассанж 900 мянган еврогийн хөлөг онгоцны хохирлын нөхөн төлбөрийг засгийн газраас авдаг.
Үүнээс өмнө буюу 2015 онд Шведийн прокурорын газар мөн л хөөн хэлэлцэх хугацаа дууссан тул гурван зүйл ангиар буруутгаж байсан юм.
Мөрдөн байцаалтын явцад зоосны тухай мэдээлэл хаанаас гарсан бэ?
Ассанж 2010 онд Шведэд ирсэн бөгөөд Америкийн засаглалын хамгаалалтыг үгүйсгэхээр шийджээ. Але зоосны тухай цагдаагийн газраас мөрдөн байцаалтын явцад дэмий үрсэн. 2010 оны намар Стокгольм хотод түүнийг баривчлах тушаал гарч, Ассанж олон улсын хууль тогтоомжийн дагуу санал хураалт явуулж байсан. Тэд түүнийг Лондонд барьж аваад шууд застав дээр 240 мянган фунт стерлинг гаргажээ.
2011 оны эхээр Британийн шүүх Ассанжийг Шведэд шилжүүлэн өгсөн явдлыг сайшаасан бөгөөд үүний дараа WikiLeaks сайтыг үүсгэн байгуулагчийн давж заалдах хүсэлт амжилтгүй болсон юм.
Их Британийн эрх баригчид Шведэд шилжүүлэн өгөх шийдвэрийг сайшаахаас өмнө түүнийг гэрийн хорионд оруулсан. Энэ зохицуулалтыг эвдсэн Ассанж өөрт нь өгсөн Эквадорын элчин сайдын яаманд албан тушаал хүсчээ. Тэр цагаас хойш Их Британи WikiLeaks сайтыг үүсгэн байгуулагчийг хүчтэй нэхэмжилж байна.
Одоо Ассанжийг хэн харж байна
Цагдаа нарын мэдээлснээр уг этгээдийг нууц баримт бичгүүдийг нийтэлсэн хэргээр АНУ шилжүүлэн өгөхийг дахин тушаасан байна. Үүний зэрэгцээ Их Британийн Эрүүл мэндийн яамны тэргүүнийг хамгаалагч Алан Данкан Ассанжийг АНУ-д явуулахгүй, учир нь тэнд цаазаар авах ял оноох болно гэж мэдэгджээ.
Их Британид бүх зүйлийн төлөө тэмцсэн Ассанж 11-р улирлын нөгөө хагаст шүүх хурал болно. Үүнийг WikiLeaks болон Twitter хуудаснаас олж болно. Их Британийн засгийн газар дээд тал нь 12 сарын хорих ялыг хэвээр үлдээж байгаа нь тодорхой байна гэж эрийн ээж өмгөөлөгчдөө мэдэгдэв.
Одоогоор Шведийн Прокурорын газар шүүгдэгчдийн ялыг мөрдөн шалгах ажиллагааг шинэчлэх асуудлыг хэлэлцэж байна. Түүний хайж байсан хохирогчийн эрх ашгийг төлөөлсөн өмгөөлөгч Элизабет Масси Фриц.
Нафтовый Камени бол Каспийн тэнгисийн Азербайжаны хэсэгт, Абшероны хойгоос 42 километрийн зайд орших жижиг төрлийн суурин юм. 1949 онд эхэлсэн металл эстакада дээрх уурхайгаас далайн ёроолоос газрын тос нь далайн гадаргуу дээр мөс гарч ирдэг Хар чулуу гэж нэрлэгддэг хадны нуруу (эрэг) орчимд үүссэн.Газрын тосны энэ өлгий газар нээгдэхээс нэлээд өмнө Каспийн тэнгисийн ойролцоо хайлсан чулуугаар бүрхэгдсэн хар арьстнууд тэмдэглэгджээ.Талбай Нафта чулуу 1859 онд тэд хувь заяанд итгэж эхэлсэн бөгөөд энэ нь янз бүрийн эрдэмтдийн ажлын ёроолд тусгагдсан байдаг.Нафта чулуунууд нь эрэг, усан доорх болон гадаргын чулуулаг зэрэг хадны хаднаас үүсдэг. Пивнична, Пивденна боомтууд нь арлын баруун эргийн ойролцоо байрладаг бөгөөд живсэн хөлөг онгоцоор бүтээгдсэн байдаг. Энд нефтийн үйлдвэрийн ажилчдын суурин байрладаг, эстакадаар холбогдсон өрөмдлөгийн машинууд байдаг. Энэ нь Азербайжаны хүн амын хамгийн өндөр цэг юм.
Нафтовый Камени бол Азербайжаны нефтийн нефтийг хөгжүүлэхэд чухал үзэл баримтлал болсон далайн өвөрмөц төрсөн газар юм. Тухайн үед Нафта чулуунууд нь дэлхийн хамгийн том далайн нафтын орд байсан бөгөөд энэ нь ордын асар их хэмжээ болон олборлосон нафтын хэмжээнээсээ шалтгаалж байв. Нафта чулуунууд бол дэлхий дээрх галд шатаж буй цорын ганц газар юм. Богино хугацаанд ил далайд, эргээс 100 км-ийн зайд, тэр үед нэгдүгээр зэрэглэлийн, өндөр чанартай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон далайн томоохон үйлдвэрүүд бий болсон. Нафтов Камени нь Каспийн тавиурын нийслэл гэж тооцогддог.
Түүхийн тухай
Перша бол усны бүсийн геологийн бүтцийг өөрчлөх практик робот юм Нафта чулуу 1946 онд Азербайжаны Шинжлэх Ухааны Академийн нафтын экспедиц байгуулагдсан бөгөөд үүний үр дүнд нафтын томоохон нөөц илрүүлсэн.
14 навч унах 1948 Хадархаг цаг агаарт, шуургатай цаг агаарт, арлын хад чулуугаар дүүрсэн, нутгийн загас агнуурын бузар алдрыг хурааж буй арлын хэсэг дээр чухал геологич, суурилуулагчдаас бүрдсэн анхны буух хүчин газардлаа. болон фтовиков. Бага оврын "Перемога" хөлөг онгоцонд Азербайжаны тэргүүлэх геологич А.Алиев, өрөмдлөгийн мэргэжилтэн Ю.Оруджев, өрөмдлөгийн машинчид, өрөмдлөгийн инженерүүд байсан бөгөөд тэдгээр нь түлээ түлшээр олборлох анхны уурхайн газруудын өдөр тутмын амьдралд оролцож байв. , түүнчлэн хийсэн вааран эдлэл 1947 м "Азнефтерозвидка" С.Оруджев арлууд руу болгоомжтой хандав. Десант хийсэн "Перемога" далайн чирэгчийн ахмад нь Каспийн дайны хамгийн амжилттай ахмадуудын нэг Аждар Садихив байв. Буух хүчин жижиг арал дээр газардах боломжтой болсон бөгөөд тэр даруй далайн ёроолд шатаж буй моднууд дээр анхны өрөмдлөгийн машин, Нафтовый Камен дахь өрөмдлөгийн багийн бүхээгийг барьсан байна. 14 м2!
Энэ өдрөөс эхлэн Нафтовый Каминья орчимд томоохон хэмжээний геологийн судалгаа эхэлсэн. Тосгоны хөгжил өөрөө 1958 онд эхэлсэн. Дараа нь 250 кВт-ын хүчин чадалтай 2 цахилгаан станц, уурын зуух, тос цуглуулах цэг, цэвэрлэх байгууламж, 16 давхар дээврийн силос, эмийн өрөө, лаав зэрэг шаардлагатай ажил, техникийн байгууламжуудыг барьж байгууллаа. 1960 он хүртэл тэнд Баку Нафта Техникийн коллеж байгуулагдсан. 1966-1975 онд төрсөн талх нарийн боовны үйлдвэр, нимбэгний ундааны дэлгүүр, 5 давхар орон сууцны хоёр, 9 давхар орон сууцны нэг барилга аль хэдийн бий. Парк модоор дүүрэн байдаг. 1976-1986 онд х. Нафта цуглуулах цэг, гадаргын усны гурван 5 сав, холын зайн, эмийн ургамал, 2 хийн тос компрессор станц, ундны биологийн усны үйлдвэр, 3 голчтой усан доорх нефтийн 2 шугам хоолойн ажил бүрэн хийгдсэн.Дубенди хүртэл 50 мм. терминал. Гэгээн гарцын дагуу машинууд бужигнаж байна. Нафтов Каминный ба Баку боомт хооронд усан онгоц, нисдэг тэрэг тогтмол нийлүүлдэг.
Бэлтгэх маалингын роботууд анхны хайгуулын өрөмдлөгийг Нгазрын тосны чулуучөтгөрөөс эхэлсэн 1949 Року. Гүүрэн гарцыг бий болгохын тулд Бурина Викор хөлөг онгоц авч, хугацаа нь дууссан. « Чванов»,
гулсалтын бүсНафта чулуу мөн өгөгдсөн цэгт үерлэх. Бүс нутагт өрөмдлөгийн тавцангийн суурийг бий болгоход зориулагдсанНафта чулууүерт автсан 7 хөлөг онгоцууд 24 хадуур 1949 Удахгүй болох Социалист намын баатар Михаил Каверочкиний бригад анхны Свердловскийн шуурганд сүйрчээ. 7 ижил хувь заяаны навч унах нь эрт дээр үеэс нафтагаас гаргаж авсан. Энэ бол гэрлийн ялалт юм: вердлова нь гүн гүнзгий жижиг юм 1000 м, мөн түүний нэмэлт дебит болсон 100 тонн нафта урсдаг. Энэ шүлгийг хүндэтгэн "Хар чулуу"-г "Нафтовын чулуунууд ».
Каспийн тэнгисийн янз бүрийн хэсэгт нафта, байгалийн хийн ордуудыг хайхаас өмнөх хамгийн тулгамдсан ажил бол 1924 онд эхэлсэн Свердловскийн 1-р уурхайгаас Иллича булангаас (үүнтэй зэрэгцэн - Баил Лимани) далайн тос олборлох явдал байв. модон палахууд. Хожим нь ЗХУ-д 1932-1933 онд нафта агуулсан контур нь 1932 онд битүүмжилсэн Биби-Эйбат булангийн хил хязгаараас давж гарах нь тодорхой болсон үед дахин хоёр санал тавьсан. Эхний суурь нь булангийн арын дүүргэлтээс 270 м зайд 6 м-ийн гүнд, 948 м жижиг талбайтай, 55 м гүнд байрладаг.
У
Нина нафта чулуу нь 200 гаруй суурин тавцантай бөгөөд гудамж, далай дахь гарцын урт нь 350 км хүрдэг. Өнгөрсөн жилүүдэд тус үйлдвэр 160 гаруй сая тонн газрын тос, 13 тэрбум м3 дагалдах нафтын хий үйлдвэрлэсэн. Ашиглалтын 391 гаруй өрөмдлөг байгаа бөгөөд нэг олборлолтоос дунджаар 5 тонн хүртэл газрын тос авдаг.Бэлтгэсэн: Рауф Хасанли
1940-өөд оны сүүлээр Азербайжаныг аврахаас 100 километрийн зайд ер бусын төслийг хэрэгжүүлж эхлэв. Далайн эрэгт арав гаруй жилийн хугацаанд автомашины хөдөлгөөн ихтэй гүүрэн гарцнаас хэдэн зуун километрийн зайд гадаргын арвин нөөцтэй, поликлиник, талх нарийн боов, нимбэгний ундааны дэлгүүр бүхий жижигхэн газар ургажээ. Энэ бол Нафтов Камення, нафтовын ажилчдын өвөрмөц суурин бөгөөд дэлхий дээр ижил төстэй зүйл байхгүй. Удалгүй хүмүүс задгай далайн ойролцоо газар олж байгалийг хэрхэн даван туулж байсныг Onliner.by дэлгэв.
Муухай үнэртэй, энэ шатамхай шингэнтэй хар жимс нь дундад зууны үед анхдагч, гар урлалын аргаар Азербайжанд гарч эхэлсэн. Апшероны хойг аж үйлдвэрийн төв болж, Азербайжаны нийслэл Баку хот энэ төрлийн хамгийн том газар нутгаа алджээ. Хүмүүс "хар алт" гэж нэрлэгддэг баялгийн үнэ цэнийг хожим нь ойлгосон - 19-р зууны нөгөө хагаст Баку хотын захад жинхэнэ нафтагийн тэсрэлт дэгдэж, хотын нүүрийг хэдэн зуун цамхагаар чимэглэв.
20-р зууны эхэн үед Баку нь Оросын бүхэл бүтэн эзэнт гүрний нафтын нийслэл болсон бөгөөд тус улсын нефтийн 90%, дэлхийн нефтийн тал орчим хувийг үйлдвэрлэж байжээ. "Хар алт" нь Бакугийн үйлдвэрчдэд, тэр дундаа Нобель, Ротшильдын гэр бүлд олон сая рубль авчирсан.
Радянская Влада хувийн бизнесээс нафта авсан нь ойлгомжтой. Гэнэт Абшерон дахь сэргээн босгосон овгуудын домог аажмаар гарч эхэлсэн бөгөөд муж улс нь стратегийн шинж чанартай байсан тул цусны шинэ эх үүсвэрийг удаан хүлээсэн эрэл хайгуултай тулгарсан. Аугаа их Германы дайн дууссаны дараахан уг шийдвэрийн зарчмыг магтаж байсан - далайгаас нафта авахаар явах.
Каспийн тэнгис дээр, Абшеронский Пивостровын эргээс зуун километрийн зайд Хар Каменнягийн загасчдын нэрлэсэн газар байв. Тэнд далайн гадарга дээр цухуйсан мөсөн чулуулгийн нуруу байсан бөгөөд хар саарал өнгөтэй байв. Энэ болон тослог салангид ус ойр хавьд нафта ялгарах тухай шивнэлдэж байв. 1948 онд навчис унах үед геологийн хайгуулын хүчин Хар чулуун дээр буусан нь Нафта аж үйлдвэрийн сайд, ЗХУ-ын Держплангийн одоогийн баян дарга Микола Байбаковт онцгой талархал илэрхийлэв. Төлөөлөгчдийн хорооны дүгнэлт хоёрдмол утгагүй, өөдрөг байсан - Чорный Камен дээр нафта байдаг бөгөөд энэ нь маш их байдаг.
Үүр цайхдаа энэ газар ийм л байсан.
Энэ хэсэгт далайн гүн ердөө 5-20 метр болсон тул “Азнефть” компани задгай тэнгисийн ойролцоо нафта олборлох бааз байгуулахаар болжээ. Түүний хувьд хуурай чулуурхаг арлууд хангалтгүй байсан тул ашиглалтаас гаргахаар бэлтгэж байсан "Чванов" хуучин хөлөг онгоц трамплин болж байв. Живсэн хөлөг онгоц тэр даруй бүхээгт байрлуулсан өрөмдлөгчдийн анхны оршин суух газар болжээ. Голоор дамжин, кобын дараагаар нэг километрийн гүнд орших Першагийн хөгжсөн өвөг дээдсийг хүсч, дараа нь хар чулууг нэн даруй нафта болгон өөрчилсөн.
"Чванова" эвдэрсэн онгоцны өмнөхөн хугацаа нь дууссан зургаан хуучин хөлөг онгоцыг чирч, живжээ. Ирээдүйн суурингийн зүрх болсон “долоон хөлөг онгоцны арал” ингэж бий болсон юм. Усан онгоцнууд нь бие биетэйгээ болон арлуудтай холбогдсон бөгөөд тэдгээр нь төмөр зам, төмөр эстааз, модон палис дээр суурилуулсан байв. Бүтэц нь анхны, цаг хугацаатай бяцхан хүүхдүүдээр хурдан ургасан байдаг.
Ойрын ирээдүйд өрөмдлөгчид илүү тохь тухтай газар руу нүүх боломжтой болсон - Нафтовый Каминна дээр тэдэнд зориулж 16 давхар модон лангуу барьжээ. Нэмж дурдахад энд 2 цахилгаан станц, эрүүл мэндийн төв, эмнэлгийн төв, номын сан баригдсан нь далай тэнгисийн тосгоны хувьд муухай дэд бүтэц юм.
Усанд хуваагдсан тэр газар ургасан. Тусгай хөлөг онгоцон дээр нэг сая шоо метр элс, чулууг энд авчирсан. Далайн гүехэн гүн нь байгалийн болон хиймэл арлуудыг нэгтгэх боломжийг олгосон.
Өрөмдлөгийн цооногуудын тоо нэмэгдэхийн зэрэгцээ тэдгээрийг холбосон идэвхтэй галт тэрэгнүүд бас бий болсон. Энэ газар бүхэлдээ өөр дүр төрх байв - хэдэн арван, хэдэн зуун капиталын худгууд, өрмийн машинууд, нафта өрөмдлөгүүд, суудлын болон хувийн автомашинууд өнгөрдөг олон километр гүүрээр холбогдсон байв. Каспийн тэнгисийн цаанаас хамгийн ойр газар бол завь эсвэл нисдэг тэргээр зуун километрийн зайд байдаг.
Өрөмдөгч, үйлчилгээний ажилчдын давхар лангуу бүхий ажилчдын суурингийн төв.
1960-аад оны энэ өнгөт гэрэл зураг нь ихэвчлэн усны гадаргуугаас дээш цухуйж байдаг хар чулуурхаг арлуудыг тод харуулжээ. Голд нь "долоон хөлөг онгоцны арал" байдаг.
1940-өөд оны сүүлээс хойш Нафтовый Каменьд 2000 шахам цооног өрөмдсөн бөгөөд энэ нь Радянскийн далайн газрын тосны 60% -ийг олж авсан. Эхэндээ цистернээр газардуулдаг байсан бол 1981 онд 78 км урт усан доорх хоолой баригдсан бөгөөд энэ нь далайн энэ хэсгийн гүехэн усанд ажиллах боломжтой болсон.
Каспийн тэнгист байнга болдог шуурга бүр ч аюултай болжээ. "Нафтокамян" овгийн хөгжлийн эхэн үед бүх гидравлик инженерийн спорыг эрчилсэн модон шон дээр байрлуулсан бөгөөд энэ нь тэднийг 6.5 метр өндөрт өргөв. Байгаль түүнийг чичиргээнд аваачихад бага зэрэг нь гарч ирэв. 1956 оны 6-р сарын 15-нд гамшигт шуурга дэгдэж, хүний амь эрсэдэв.
“Цэнгэг салхи ширүүсч эхлэхэд салхины хурд нэмэгдэж, 2 жилийн дотор 35 м/с хүрч, 40 м/с хүртэл ширүүссэн. Газар дээр үүнтэй төстэй хүчтэй салхи будинкитэй цугтаж, модны үндсийг тойрон эргэлдэж, ой модыг сүйтгэж, далай хүчтэй гаслан дуугарав. Шуурганы хүч Бофортын хэмжүүрээр 12 баллд хүрсэн байна. Салхи хоёр хаалганы дээгүүр тасралтгүй үлээв. Нафтаны үйлдвэрийг дайрсан аварга үүл нь бараг 4 км оффшор тулгууруудыг сүйтгэж, Майданы бүх тулгууруудыг устгасан бөгөөд үүнээс зургаа нь аль хэдийн тогтвортой байдалд нафта үйлдвэрлэж байжээ. Тэнгисийн цэргийн бааз ч хохирсон. Харамсалтай нь, урьд өмнө тохиолдож байгаагүй хар салхины хамгийн эмгэнэлтэй хэсэг бол нафтовкагийн 22 ажилчин амиа алдсан явдал юм.- "Шинжлэх ухаан ба амьдрал" сэтгүүл бичиж байна.
Төсөл болон төсвийн ажилтнууд сургамж авсан. Баригдах барилгуудын шалны өндрийг намуухан усны түвшнээс дээш 11.6 метрт хүргэж, моднууд унаж, их хэмжээгээр металлаар солигдож эхлэв.
Нафтов Камен хотод байнгын хүн ам байгаагүй. Өрөмдлөгчид ээлжийн зарчмаар ажилладаг байсан бөгөөд тэдний ажлыг моторт хөлөг онгоцоор хүргэж өгдөг байв. Эхэндээ хөлөг онгоцууд Артем арлын тэнгисийн терминалаас далангаар Апшеронскийн усан онгоцны зогсоолтой холбогдсон (Бакугаас цахилгаан галт тэрэг тэнд хөдөлсөн!), Хожим нь Азербайжаны нийслэл хотын далайн терминалаас зорчигч тээврийн үйлчилгээг байгуулжээ. Тим ч дутуугүй, далайгаар дамжин өнгөрөх нь хэцүү байсан, цаг агаар муутай үед олон жил үргэлжилсэн бөгөөд шуурганы үеэр бүрэн зогссон. 1960 онд Микита Сергийович Хрущев Нафта чулууг босгосноор нөхцөл байдлыг зассан. Тосгоны сэтгэл хөдлөм удирдагч тосгонд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн тул ээлжийн ажилчдыг ээлжинд нь хүргэж өгөх тусгай нисдэг тэрэгний нислэг зохион байгуулахыг тушаажээ.
Свердловскт нафта бүтээгдэхүүн хүргэхээр нисдэг тэрэгнүүд хэдэн цаг нисч байв. Суурин тавцангийн тоо маш их нэмэгдэж (нэг удаад 200 орчим), гүүрэн гарцын миль маш их нэмэгдсэн тул зарим тохиолдолд авто тээврийн хэрэгслийг солих нь үр дүнгүй байв. Энэхүү ер бусын тосгоны Нинагийн төрсөн өдрийн үдэшлэг 350 километрт хүрчээ.
Эндхийн замууд нь мэдээжийн хэрэг нэг налуутай, энгийн тээврийн хэрэгсэл тавцан дээр эсвэл тогтмол зохион байгуулагдсан тусгай "гал тогоо" -д явдаг.
Христийн шашны цагт Нафтовый Камен дээр 5 мянга орчим хүн нэгэн зэрэг ажилласан. Сэлгээний ээлжийн батлагдсан хэлбэрээс үл хамааран ийм новшнууд байнга өөрчлөгдөж байсан тул энд байгаа хүмүүст муухай хандах болно. Лазнагийн ойролцоо, эмнэлгийн яаралтай тусламжийн газраас холгүй талх нарийн боов, кино театр, нимбэгний ундааны дэлгүүр гарч, бүтээгдэхүүнээ "их нутаг" руу экспортолжээ. Өрөмдөгчдийг Бакугаас ирсэн уран бүтээлчид байнга хөгжөөж байв. Бүх зүйл бидэнд бүрэн тав тухтай ажиллаж, амьдрах боломжийг олгосон боловч мэдээжийн хэрэг зарим хязгаарлалтгүйгээр биш юм. Жишээлбэл, Нафтова Камен хотод согтууруулах ундаа, тамхи татахыг хатуу хориглодог.
1957 оны гэрэл зураг дээр замаг бүхий хийцтэй "далан", хүүхдүүдийн ургахад зориулсан лава, тохиромжтой цагт зугаалж буй ажилчдыг харж болно.
1960 онд Хрущевын айлчлалын дараа роботын ажилчид Нафтовын Камен мужид амьдарч эхлэв. Эндхийн модон, давхар дээвэртэй овоохойнууд нь үндсэндээ дайны дараа ЗХУ-д байсан хямдхан хуарангууд байсан. Микита Сергеович өрөмдлөгчдийг өдөр тутмын амьдралаар хангахыг тэр даруй тушаажээ. Давхар оройг 5 ба 9 оройгоор солихоор шийдсэн. Тэдний өдөр тутмын амьдралын дор Майданыг бэлтгэх ажил арав гаруй жил үргэлжилсэн. Тосгоны төв хэсэг болох "долоон хөлөг онгоцны арал"-ын ойролцоо сүрлэг бетон тавцан босгосон нь шинэ, аль хэдийн баялаг гадаргуугийн байгууламжийн үндэс болсон юм. Ийм маргаан шуурга шиг аймшигтай байхаа больсон.
1970-аад онд энд таваас дээш гурав, ес давсан хоёр мал байсан. Шувууны өнгөлгөөний өндрөөс шинэ нафта чулуу.
Дээрээс нь баян далайгаас шууд босдог бололтой.
1990-ээд оны хүнд хэцүү үеийг даван туулж, 2000-аад онд Нафтова Стоун хөгжил цэцэглэлтийн шинэ үе рүү оров. Нафта экспортолж баяжсан Азербайжан тосгоны төв хэсгийг сэргээн засварлав. Хотын бүх оршин суугчид шинэчлэлийн талаар мэдэж, өдөр бүр шинэ оршин суугчид гарч ирэв. Энэ тосгон яг одоо ийм харагдаж байна.
Хотын оршин суугчдын цогцолбор нь одоо бүх Холбооны эрүүл мэндийн сувиллын нэгэн адил сувилалтай төстэй болжээ.
Нафтовын ажилчид болон туслах ажилтнуудад зориулсан дадлагажигчдыг эрэгтэй, эмэгтэй гэж хуваадаг. эмэгтэй, Гэсэн хэдий ч, объектив шалтгааны улмаас, тосгон болон цаашдын мэдээллийн нэг хуулбар дээр тулгуурладаг. Урд талд нь хөшөөний өмнө хадгалагдаж байсан 1949 оны хамгийн анхны Свердловын хад байна.
Алс холын тосгонд.
Монументаль болон гоёл чимэглэлийн ид шидийн дурсгал хадгалагдан үлджээ - Радянскийн Азербайжан дахь амьдралын баяр баясгаланг дүрсэлсэн барвист мозайк.
Хүмүүс өөр есөн дээд, хэд хэдэн урт, ихэвчлэн муруй таван оройтой барилгуудыг эзэлдэг.
Нэгэн цагт, 60 гаруй жилийн өмнө бүх зүйл ийм цагийн тэнхлэгээр эхэлдэг.
Үүний зэрэгцээ түүний задгай тэнгисийн ойролцоох анхны бүхээгийнх нь хэлтэрхий нь бас сануулга юм.
Мөн орон сууцны хорооллын ойролцоо жижиг цэцэрлэгт хүрээлэн бий. 1980-аад он ийм л байсан.
2000-аад оны нөгөө хагаст цэцэрлэгт хүрээлэнг Нафтовый Каминнягийн төвөөс нэн даруй сэргээн засварлав.
Хотын гоо үзэсгэлэнг бүхэл бүтэн дурсгалын цогцолбороор чимэглэсэн, жишээлбэл, нутгийн газрын тос, байгалийн хийн өрмийн ажилчдын хүндэтгэлд зориулж.
Эсвэл 1956 оны гамшигт шуурганы хохирогчид.
Нафтов Камени ( азербайд. Neft daşları ) нь Апшероны хойгоос 42 километрийн зайд орших Каспийн тэнгист орших Азербайжан улсын жижиг суурин юм. 1949 онд үүссэн металл гүүрэн гарцын эргэлтүүд нь т.з-ийн эргэн тойронд далайн ёроолоос газрын тосоор холбогдож эхэлсэн. Хар чулуу - далайн гадаргуу дээр мөс гарч ирдэг хадны нуруу (эрэг). Нафта чулуунууд нь эрэг, усан доорх болон гадаргын чулуулаг зэрэг хадны хаднаас үүсдэг.
Пивнична, Пивденна боомтууд нь арлын баруун эргийн ойролцоо байрладаг бөгөөд живсэн хөлөг онгоцоор бүтээгдсэн байдаг. Энд нефтийн үйлдвэрийн ажилчдын суурин байрладаг, эстакадаар холбогдсон өрөмдлөгийн машинууд байдаг. Энэ нь Азербайжаны хүн амын хамгийн өндөр цэг юм. Байнгын хүн ам байхгүй.
Нафтовый Камени бол ЗСБНХУ, Азербайжан дахь нафта нефтийн аж үйлдвэрийг хөгжүүлэхэд чухал үзэл баримтлал болсон далайн өвөрмөц төрсөн газар юм. Тухайн үед Нафта чулуунууд нь дэлхийн хамгийн том далайн нафтын орд байсан бөгөөд энэ нь ордын асар их хэмжээ болон олборлосон нафтын хэмжээнээсээ шалтгаалж байв. Өнөөдрийг хүртэл Нафтов Камени нь энэ бүсэд өвөрмөц газар хэвээр байна. Богино хугацаанд ил далайд, эргээс 100 км-ийн зайд, тэр үед нэгдүгээр зэрэглэлийн, өндөр чанартай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон далайн томоохон үйлдвэрүүд бий болсон. Нафтов Камени нь Каспийн тавиурын нийслэл гэж тооцогддог.
1945-1948 онд Н.К.-ийн геологийн томоохон судалгааг хийсэн. Тосгоны хөгжил 1958 онд эхэлсэн. 250 кВт-ын хүчин чадалтай 2 цахилгаан станц, уурын зуух, тос цуглуулах цэг, цэвэрлэх байгууламж, 16 давхар кабин, эмнэлгийн өрөө, эрүүл мэндийн төв гэх мэтийг барьсан. 1966-1975 онд төрсөн талх нарийн боовны үйлдвэр, нимбэгний ундааны дэлгүүр, 5 давхар орон сууцны хоёр, 9 давхар орон сууцны нэг барилга аль хэдийн бий.
Парк модоор дүүрэн байдаг. 1976-1986 онд х. Нафта цуглуулах цэг, гадаргын 5 ширхэг усны гурван сав, алс холын, эмийн ургамал, 2 газрын тосны компрессор станц, биологийн ундны усны байгууламж, Дубендийн терминал хүртэлх 350 мм-ийн голчтой гүний усны 2 газрын тос дамжуулах хоолойн ашиглалт. Гэгээн гарцын дагуу машинууд бужигнаж байна. Нафтов Каминный ба Баку боомт хооронд усан онгоц, нисдэг тэрэг тогтмол нийлүүлдэг.
Нафтовын чулуунууд буюу нафтовын ажилчдын өөрсдийнх нь хэлснээр "Каминци" нь зөвхөн задгай тэнгисийн ойролцоох олон километр эстакада биш бөгөөд нафтын үйлдвэрлэлийн огцом өсөлт юм. Эдгээр хувь заяаны тухай киноны тухай баримтат киног ядаж нэг удаа олж авсан Людина нафта лонхтой болсон энэ процедурыг үүрд санаж байх болно - тэрхүү анхны нафтагаар үйлдвэрлэгчид галзуу аз жаргалтай хүмүүсээ будаж, дурсамж, түүхийг нэгэн зэрэг хүлээн авч байсан. .
Энэ бол далай тэнгисийн гайхамшгийг хэрэгжүүлэх дэлхийн зорилгыг хэрэгжүүлэхэд өөрийгөө харамгүй зориулж байсан олон зуун нафта далайчдын эр зоригийн амьд хөшөө юм. Тэдний заримынх нь хувьд "Хар хад" нь цорын ганц үлдэгдэл болсон - үнэр алга болж, далайн элементүүдийг тэжээхийг оролдов. Хэдийгээр энэ нь өрөвдмөөр сонсогдож байсан ч баруун талд нь тэд амьд хэвээр байна.
“Хайрга” хүний үзэгдэл баримтат кинонд өөрийн гэсэн ул мөртэй байдаг. Энэ бол Кара Караевагийн "Эр зоригийн дуу" бол далайн нафтийн ажилчдын хүндэтгэлийн дуулал, Рашид Бехбутовын бүтээсэн нафтийн ажилчдын гайхалтай дүр юм (Алдарт Рашидовын хүрээг санаарай - хүрээ даяар инээд ба түүний мартагдашгүй оксамит хоолой, нафта, оргилж буй шоколадтай тэнцэх болно) , мөн дурсгалт Салахов - бүх зүйлийг сүйрүүлэх болно ... Мөн Каменягийн татвар нь бид бүгдэд - Каспийн тэнгистэй нөхөрлөж байсан хүмүүсийн хувьд нафта биш юм. шуурга, тайван үед татвар бол далайн ахан дүүсийн онцгой уур амьсгал бөгөөд ямар ч ажил хийхгүйгээр тэнхлэг нь хүний чадавхийн хооронд явах боломжгүй юм.
"Нафта чулуу" гэдэг нэр нь түүхэн ач холбогдолтой - энэ гэр бүлийг нээхээс өмнө Каспийн тэнгист хайлсан нафтын чулуугаар бүрхэгдсэн хар чулуулаг тэмдэглэгдсэн байдаг. Далайн усны энэ бүсийг "Хар чулуу" гэж нэрлэдэг байв. Нафтовый Каминный талбайг 1859 оноос судалж эхэлсэн бөгөөд энэ нь Кавказын нэрт удам, академич Г.В.Абиха, нэрт эрдэмтэн-геологич С.А. Ковалевский, Ф.А.Рустамбекова, А.До. Алиева, Е.Н.Алиханова, Б.К.Бабазаде, Гэгээн С.Мелик-Пашаева, Ф.И. Самедова, Ю.А.Сафарова, С.А.Оруджева, А.Б.Сулейманова, Х.Б.Юсифзаде, М.Мир-Бабаева болон бусад олон.
Далайн ёроолоос газрын тос олборлох анхны санаачлагчдын нэг бол Гирскийн инженер асан В.К.Згленицкий байсан бөгөөд 1896 оны 6-р сарын 3-нд өрөмдлөгийн өрөмдлөг хийх боломжийг олгохоор Баку Гирникийн хэлтэст очжээ. B Ibi-Eybatsky Bay дахь хэсэг тив. Явахаасаа өмнө тэрээр тухайн үеийн анхны төслийн талаар мэдээлсэн бөгөөд энэ нь далайн түвшнээс дээш 12 фут (4 метр хүртэл) өндөрт ус үл нэвтрэх тусгай тавцан барихад чиглэгдсэн газрын тосны уналтаас хөлөг онгоцонд харагдсан. Мөн энэ усан оргилуур дээр 200 мянга хүртэлх хүчин чадалтай тусгай барж шилжүүлэв. тонн нафта, ингэснээр нафта эрэг рүү аюулгүй тээвэрлэгдэнэ. Кавказын Гүржийн засаг захиргаа түүний шийдвэрт сэтгэл хангалуун байсан ч Абшероны ойролцоох Каспийн тэнгисийн ёроол нь газрын тос агуулсан тул далайн ёроолд газрын тосны агууламжийг аль алиныг нь шалгаж, улмаар технологийг илчлэх шаардлагатай болохыг мэдсэн. нефтийн тосыг ашиглах тодорхой боломж, үйл ажиллагааны энэ аргын эдийн засгийн үр ашигтай байдал юм.
Практик зорилгоор 1946 онд Усан талбайн геологийн байгууламжийг хөгжүүлэх ажлыг PC-ийн хувьд бий болгосон. Азербайжаны Шинжлэх Ухааны Академид нафта экспедиц явуулсан бөгөөд үүний үр дүнд нафтын томоохон нөөц илрүүлсэн.
Каспийн тэнгисийн янз бүрийн хэсэгт нафта, байгалийн хийн ордуудыг хайхаас өмнөх хамгийн тулгамдсан ажил бол 1924 онд модон палах байгуулсан 1-р Свердловка №71-ээс Иллича булангаас (есөн - Байл Лимани) далайн тос олборлох явдал байв. Хожим нь 1932-1933 оны SRSR-д нафта агуулсан контур 1932 оны чулуугаар дүүрсэн Биби-Хейбат булангийн хооронд үргэлжлэх нь тодорхой болсон үед дахин хоёр өөрчлөлт хийсэн. Эхний суурь нь булангийн арын дүүргэлтээс 270 м зайд 6 м-ийн гүнд, 948 м жижиг талбайтай, 55 м гүнд байрладаг.
1948 оны 11-р сарын 14-нд Нафтов Каменя дээр буусан нафтовын ажилчдын анхны буулт нь Нафтагийн усан онгоцны дэлгүүрүүдийн тухай санааг зохиогч, Нафтагийн дарга Миколи Байбаковын буух керамик үйлдвэрийн агуулахад байв. 1947 онд байгуулагдсан үйлдвэр. "Азнефтерозвидка" нийгэмлэг Сабита Оругама Сафаров. Десант хийсэн "Перемога" далайн чирэгчийн ахмад нь Каспийн дайны хамгийн амжилттай ахмадуудын нэг Аждар Садихив байв. Үүнээс гадна анхны үйлдвэрлэлийн байгууламжуудын өдөр тутмын үйл ажиллагаанд ажиллаж байсан барилгын инженерийн ажилчид, өрөмдлөгийн инженерүүд байв.
Нафтовый Камен дахь анхны хайгуулын өрөмдлөгийн өмнөх бэлтгэл ажил 1949 оны эхээр эхэлсэн. Шуурганы гүүрэн гарцыг бий болгохын тулд "Чванов" хөлөг онгоцыг ашигласан бөгөөд түүнийг Нафтовый Камення орчимд чирч, тодорхой цэгт үерт автуулсан. 1949 оны 9-р сарын 24-нд удахгүй болох Социалист намын баатар Михаил Каверочкины бригад анхны Свердловскийн шуурганд өртөж, удаан хүлээсэн нафтад ижил хувь заяаны 7 навчийг өгчээ. Энэ бол гэрлийн ялалт юм: свердловагийн гүн нь 1000 м-ийн кодтой ойролцоо бөгөөд түүний нэмэлт үйлдвэрлэл нь 100 тонн урсдаг тос юм. Энэхүү уламжлалыг хүндэтгэн "Хар чулуу"-г "Нафтовийн чулуу" болгон өөрчлөх шийдвэр гаргасан.
Хожим нь гүүрэн гарц барихын тулд өөр Свердловагийн шуурга тэнд авчирч, далайд гарахад тохиромжгүй 7 хуучин хөлөг онгоцыг хагас живүүлэв. Нэгдүгээр зуунд нафта олборлож байсан "Долоон хөлөг онгоцны арал" ийм байдлаар үүссэн юм.
Социалист хөдөлгөөний өөр нэг баатар Курбан Аббасовын багийн өрөмдсөн өөр нэг худаг 1950 оны эхний хагаст ашиглалтад оров.
1951 онд Нафтовый Каминныйгийн аж үйлдвэрийн бүтээн байгуулалт эхэлсэн. 1952 онд дэлхийн практикт жижиг металл арлуудыг холбож болох тул гүүрэн гарц бий болгож эхэлсэн. Газрын тосны олборлолт нь 20 гаруй давхрага дамждаг бөгөөд энэ нь өвөрмөц үзэгдэл юм. 1949 оноос хойш төрсөн газарт 1940 өрөмдлөгийн цооног өрөмдсөн бөгөөд энэ нь ЗХУ-ын бүх далайн газрын тосны 60% -ийг өгдөг. 90-ээд оны сүүлээр. Өрөмдлөгийн нөөц 472, идэвхтэй нь 421. Газрын тосны олборлолтын дундаж хэмжээ 1800-2000 тонн, өрөмдлөгийн 50 хувийг усалсан байна. Родовище дахь нафтын илүүдэл нөөц 21 сая тонн байна.Родовище нь эх газартай 78 км урт, 350 мм диаметртэй усан доорх нефтийн хоолойгоор холбогддог. 90-ээд он шиг. Энд 2000 гаруй хүн ажиллаж байсан.
1951 онд Нафтовый Каминнягийн гэр бүлийн анхны нафта тээвэрлэгч Дубендигийн нафта ачих боомтод зогсоол болжээ. Нафтыг эрэг рүү хүргэдэг Нафтовый Каменнягийн усан доорхи нафта хоолой нь 1981 оноос хойш ажиллаж байна.
Нини Нафтов Каминня нь 200 гаруй суурин платформтой бөгөөд энэ газрын тэнгис дэх гудамж, зам бүхэлдээ 350 км замыг туулдаг. Өнгөрсөн жилүүдэд тус үйлдвэр 160 гаруй сая тонн нафта, 13 тэрбум шоо метр дагалдах нафта хийг үйлдвэрлэжээ. Үйл ажиллагааны 380 гаруй өрөмдлөг байдаг бөгөөд нэг олборлолтоос дунджаар 5 тонн хүртэл газрын тос авдаг.
Нафтовый Камен хотод газрын тос, байгалийн хийн хайгуулаас эхлээд эцсийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, далайн технологийн туршилтаас эхлээд түүнийг массаар хөгжүүлэх, ашиглах хүртэл далайн үйл ажиллагааны шинэ мөчлөг анх бий болсон. Нафтовый Каменьд хайгуул, ашиглалтын ажлыг гүйцэтгэх явцад шинжлэх ухааны боловсон хүчин бэлтгэх бүхэл бүтэн сургууль байгуулагдсан. Практикт шинэ санаанууд бий болж, шинжлэх ухааны хөгжил хөгжиж, нафтовын ажилчид далайн хамгийн уян хатан сэтгэлгээнээс мэргэжлийн мэдлэг, ур чадвар эзэмшиж байв. Компьютер дээр ажилладаг Нафта наймаачид хожим "Казахнафта", "Туркменнафта", "Дагнафта", "Татнафта", "Башнафта" гэх мэт төрлүүдийн төрсөн газруудад ажиллаж эхэлсэн.
Нафтовый Каменд ЗХУ-д анх удаа өрөмдлөгийн аргыг хэд хэдэн бага зэрэг шулуун өрөмдлөгийн нэг тавиур ашиглан туршиж үзсэн. Хүнд даацын өрөмдлөгийн энэ аргыг ЗХУ-ын нафтын бусад салбарт өргөнөөр ашиглаж байжээ. Мөн Нафтов Каминня доси гэр бүлийг хөгжүүлэх шинэ гүүрэн гарцын арга нь дэлхийд анх удаа нэр хүндтэй бөгөөд ямар ч ижил төстэй зүйлгүй юм.
2007 оны намар Нафтовый Камень дээр 12 өрөмдлөгийн цооног өрөмдөх зориулалттай №2387 шинэ платформ ашиглалтад оров. Давхар блок платформын өндөр нь 45 м, ачаалал нь 542 тонн. Платформыг далайн 24.5 м гүнд суурилуулсан.Бакугийн гүний усны баазын үйлдвэрт цуглуулсан блокуудын ашиглалтын хугацааг 50 чулуулагт шилжүүлсэн. Энэ тавцан дээр дунджаар 1800 м гүнд 12 цооног шинээр өрөмдөхөөр төлөвлөж байна.
2007 оны 25 насны төрсөн өдөр Барилгууд ашиглалтад орсны дараа 20 инчийн хий дамжуулах хоолой нь Нафтовый Каминня, Бахара ордуудыг холбосон 66.6 км урт, 5.5 сая шоо метр үйлдвэрлэх хүчин чадалтай. Энэхүү хий дамжуулах хоолой нь Гүнэшлигийн төрсөн газарт үйлдвэрлэсэн хийг эрэг рүү зөөвөрлөх зорилготой юм. 2009 онд навчис унах үед Нафтов Камени 60 жилийн ойгоо тэмдэглэв.
“Каминци”-г газар гэдэг ч том хотуудад байдаг хот шиг чимээ шуугиан байхгүй. Янз бүрийн нэгж, компрессор болон дизель станц, талх нарийн боов, цахилгаан станц, ус цэвэрлэх байгууламж гэх мэт далайн шуугиан: уянгалаг, дуу чимээ нь хурц янз бүрийн дунд байнга байдаг хүмүүст чухал биш, нам гүм сонсогдож байна. Хэрэв нафта чулуунууд жуулчдын мөргөлийн газар болвол оройн цагаар аялал жуулчлалын маршрутыг зохион байгуулах нь дээр. Энэ газар цайвар өнгийн гэрэлт цамхагуудаар дүүрч, усан оргилуурууд урсаж эхэлдэг. Дэлхий дээр, задгай тэнгисийн ойролцоо үдэш нь зөвхөн ус биш, усан оргилуур байдаг гал түймрийн талаар маш их маргаан гарах магадлал багатай юм.
Илтгэл хийхээс өмнө 1999 онд Жеймс Бондын тухай "Дэлхий хангалттай биш" киноны нэг хэсгийг энд авчээ.
джерела
http://neftegaz.ru
http://www.regionplus.az