Kako povezati 3 fazu 220V motora. Kalkulator: Proračun nastalih kapaciteta dva uzastopno povezana kondenzatora. Kako trofazni asinhronski motor djeluje
Trofazna A. sinhroni motori Sasvim zasluženo su najlakše na svijetu, zbog činjenice da su vrlo pouzdani, zahtijevaju minimalne održavanje, Lako za proizvodnju i ne zahtijevaju nikakve složene i skupe uređaje prilikom spajanja bilo kojeg kompleksa i skupih uređaja ako ne trebate podesiti brzinu rotacije. Većina mašina u svijetu pokreće trofazne asinhrone motore, oni također aktiviraju pumpe, električni pogoni različitih korisnih i potrebnih mehanizama.
Ali što je sa onima koji nemaju trofazno napajanje u osobnom vlasništvu kuće, a u većini slučajeva to je upravo slučaj. Kako bih trebao poželjeti stalno kružno pile, električnu i strug u vašu kućnu radionicu? Želim ugoditi čitatelje našeg portala da postoji izlaz iz tog prijediranja i jednostavno implementiran. U ovom članku namjeravamo reći kako povezati trofazni motor na mrežu od 220 V.
Ukratko razmotrite princip rada asinhronog motora u svojim "izvornim" trofaznim mrežama 380 V. Veoma će pomoći da motor potom prilagodi motor da radi u drugima, "ne izvorni" uvjeti - jednofazne mreže 220 V.
Asinhroni motor uređaja
Većina trofaznih motora proizvedenih u svijetu su asinhroni motori s kratkim spojnim rotorom (adkz) koji nemaju električnu kontaktnu vezu statora i rotora. Ovo je njihova glavna prednost, kao četke i kolektori - najslabije mjesto bilo kojeg električnog motora, one su osjetljivi na intenzivno trošenje, zahtijevaju održavanje i periodičnu zamjenu.
Razmotrite adkz uređaj. Motor je prikazan na slici.
U slučaju (7) prikuplja se cijeli mehanizam električnog motora, uključujući dva glavna dijela - fiksni stator i pomični rotor. Stator ima jezgra (3), koja se bira iz listova posebnog električnog čelika (željeza i silikonske legure), koja ima dobre magnetna svojstva. Jezgra se bira iz listova zbog činjenice da u uvjetima naizmjeničnog magnetnog polja u provodnicima mogu postojati vrtložne struje Foucault, koje u statoru apsolutno ne zahtijevamo. Uz to, svaki list jezgre još uvijek je prekriven obje strane posebnim lakom tako da uopće nema trenutačnog protoka. Potrebna nam je samo magnetna svojstva iz jezgre, a ne svojstva električnog strujnog provodnika.
U žljebovima jezgrenog namotanog namotavanja (2), izrađene od bakra emajlirane žice. Da biste bili tačni, a zatim namotajte u trofaznoj asinhronom motoru najmanje tri - jedan u svakoj fazi. Štaviše, ovo namotavanje postavljeno je u suzgrene žljebove s određenim redoslijedom - svaki se nalazi tako da je na kutnoj udaljenosti od 120 ° do drugog. Krajevi namotaja prikazani su u terminalnoj kutiji (nalazi se u dnu motora).
Rotor se nalazi unutar jezgre statora i slobodno se rotira na osovini (1). Čišćenje između statora i rotora za povećanje efikasnosti pokušava da napravi minimum - od pola miliona do 3 mm. Core Rotor (5) također se bira iz električnog čelika i u njemu se nalaze i utor, ali nisu namijenjeni za navijanje od žice, već za kratki krugovi dirigenti, koji se nalaze u prostoru tako da je u prostoru tako da se nalazi u prostoru, tako da je region Belich podsjetio (4), za koje su dobili svoje ime.
BeliCea Kotač se sastoji od uzdužnih dirigenta koji su povezani i mehanički, a električno krajnjeg prstena obično kožni kotač izrađuje se kožni kotač ispunjavanjem utora od rastopljenog aluminijskog jezga, a istovremeno su i dalje oblikovani monolitom i prstenima i Rotor ventilatora (6). U naglasu velike snage, bakrene šipke zavarene s krajnjim bakrom za prstenje koriste se kao ćelijski vodiči.
Koja je trofazna struja
Da bismo shvatili koja snaga učini rotor adkz, potrebno je razmotriti koji je trofazni sustav napajanja, tada će sve pasti na svoje mjesto. Svi smo navikli na običan jednofazni sustav, kada u utičnicu postoji samo dva ili tri kontakta, od kojih je jedna faza (L), drugi radnim nula (N), te treća zaštitna nula (PE) . Standardni fazni napon u jednofaznom sustavu (napon između faze i nule) je 220 V. napona (a kada je opterećenje i struja povezana) u jednofaznim mrežama variraju u sinusoidnom zakonu.
Iz gore navedenog grafikona pokazuje da vrijednost napona amplitude nije 220 V, a 310 V. Da bi čitaoci ne bile "nesporazumi" i sumnja, autori smatraju da je 220 V a ne vrijednost amplitude, već srednje kvadrat ili postojeće. Jednak je u \u003d u max / √2 \u003d 310 / 1.414≈220 V. Šta je to za to? Samo za praktičnost izračuna. Za standard preuzeti stalan napon, po svojoj sposobnosti da proizvede neku vrstu posla. Može se reći da će sinusoidni napon sa amplitudom u 310 u određenom vremenskom periodu proizvesti isti posao koji bi u isto vrijeme napravio stalni napon od 220.
Treba odmah reći da je gotovo cijela generirana električna energija Svijet je trofazna. Samo s jednofaznim energijom lakše je kontrolirati u svakodnevnom životu, većina potrošača električne energije je dovoljna i jedna faza za rad, a jednofazne objave su mnogo jeftiniji. Stoga se jedan fazni i nulta dirigent iz trofaznog sustava "izvlači" i šalje se potrošačima - apartmanima ili kućama. Jasno je vidljivo na prilaznom putu, gdje možete vidjeti kako se od jedne faze žica prelazi u jedan stan, na drugom do druge, s trećim do trećeg. Također je jasno vidljiv na stubovima, iz kojih linije idu u privatna domaćinstva.
Trofazni napon, za razliku od jednofaznog, ima ne-jednu fazu žicu, a tri: faza A, faza B i faza C. Faze još uvijek mogu označiti L1, L2, L3. Pored faznih žica, naravno, radno nula (N) i zaštitna nula (PE) i dalje je prisutna za sve faze. Razmotrite amplitudu - vremensku karakteristiku trofaznog napona.
Može se vidjeti iz grafova da je trofazni napon kombinacija tri jednofazna, sa amplitudom od 310 V i srednje kvadratne vrijednosti faze (između faze i radne nule) napona 220 V, a faze su raseljene u odnosu na udrugu s kutnom udaljenosti od 2 * π / 3 ili 120 °. Potencijalna razlika između dviju faza naziva se linearni napon i jednak je 380 V, jer će vektorski zbroj dva stresa biti U l \u003d 2 *U f *grijeh (60 °) \u003d 2 * 220 *√3/2=220* √3 \u003d 220 * 1,73 \u003d 380,6 Vgde U L. - linearni napon između dvije faze i U F. - fazni napon između faze i nule.
Trofazna struja se lako generira za prenos na odredište i u budućem pretvorbu u bilo koju željenu vrstu energije. Uključujući mehaničku energiju rotacije adkza.
Kako trofazni asinhronski motor djeluje
Ako podnesete varijabilni trofazni napon na namotaju statora, tada će struje početi da teku. Oni će, zauzvrat, nanijeti magnetne tokove, također varirati prema sinusoidnom zakonu, a također se pomaknu fazom do 2 * π / 3 \u003d 120 °. S obzirom na to da se namotaji nalaze u prostoru na istoj kutnoj udaljenosti - 120 °, okreće se rotirajuće magnetsko polje unutar jezgre statora.
Ovo stalno mijenjanje polja prelazi "Belich region" rotora i uzrokuje EMF u IT-u (elektromotivna sila), koja će biti proporcionalna brzini promjene magnetskog toka, što na matematičkom jeziku na vrijeme izvede iz magnetskog toka na vrijeme . Budući da magnetni protok varira prema sinusoidnom zakonu, to znači da će se EMF promijeniti prema zakonu kosinusa, jer (grijeh. x.)’= jer. x.. Od školskog toka matematike poznato je da Cosine "je napred" sinus na π / 2 \u003d 90 °, odnosno kada kosine dosegne maksimum, dostići će ga kroz π / 2 - nakon četvrtine razdoblja .
Pod utjecajem EDC-a u rotoru, ali, tačnije će se velikim strujama pojaviti u vjeverici, s obzirom na to da su vodiči zatvoreni kratki i imaju nisku električnu otpornost. Te struje čine svoje magnetno polje, koje se protežu do jezgrom rotora i počinje komunicirati s poljem statora. Poznato je da se varipete stupovi privuku, a ista imena se odbijaju jedna od druge. Snaga u nastajanju stvaraju trenutak koji forsiraju rotor da se rotira.
Magnetno polje statora rotira se s određenom frekvencijom, što ovisi o opskrbnoj mreži i broju parova stubova namotaja. Frekvencija se izračunava prema sljedećoj formuli:
n 1 \u003d.f 1 * 60 /p,gde
- f 1 - učestalost naizmjenične struje.
- p je broj parova stubova namotaja statora.
Sa frekvencijom naizmjenične struje, sve je jasno - u našoj je mreži napajanja za napajanje 50 Hz. Broj parova stupova odražava koliko su parova stubova na namotavanju ili namotavima pripadaju istoj fazi. Ako je jedno vinovanje povezano sa svakom fazom, za jednokratnu upotrebu za 120 ° od drugih, broj parova stupova bit će jednak jednom. Ako su dva namota povezana s jednom fazom, tada će se broj parova stupova biti dva i tako dalje. U skladu s tim, kutna udaljenost između namotaja se mijenja. Na primjer, s brojem parova stubova jednak dva, stator je domaćin faze namotaja, koji zauzima sektor ne 120 ° i 60 °. Tada je potrebno vjetrati faza B, koja zauzima isti sektor, a zatim faze C. Pročitajte više Namješnost se ponavlja. Povećanjem parova stubova, sektori namotaja su u skladu s tim smanjeni. Takve mjere omogućavaju nam da smanjimo učestalost rotacije magnetnog polja statora i rotora, respektivno.
Dajmo primjer. Pretpostavimo da trofazni motor ima jedan par stupova i povezan je s trofaznom mrežom s frekvencijom od 50 Hz. Tada će se magnetno polje statora rotirati sa frekvencijom n 1 \u003d 50 * 60/1 \u003d 3000 o / min.Ako povećate broj parova stubova - brzina rotacije će se unijeti u isto vrijeme. Da biste podigli brzinu motora, potrebno je povećati frekvenciju izmjeničnog ureda, hranjenjem namotaja. Da biste promijenili smjer rotacije rotora, morate zamijeniti dvije faze na namotajima
Treba napomenuti da brzina rotora uvijek zaostaje iza frekvencije rotacije magnetnog polja statora, tako da se motor naziva asinhronim. Zašto se to događa? Zamislite da se rotor okreće u istoj brzini kao i magnetno polje statora. Tada Belich kotač neće "prodrijeti" naizmjenično magnetsko polje i bit će trajan za rotoru. Prema tome, EMF se neće voditi i struje će se zaustaviti, neće biti interakcije magnetskih tokova i trenutak će nestati, što vodi rotor u pokretu. Zbog toga je rotor "u stalnoj želji" da se savlada sa statorom, ali nikada se neće nadoknaditi, jer će energija nestati, prisiljavanje motornog vratila zakretanje.
Razlika u rotacijskoj brzini magnetnog polja statora i osovina rotora naziva se frekvencija klizanja, a izračunava se formulom:
∆ n \u003dn 1 -N 2,gde
- n1 - učestalost rotacije magnetnog polja statora.
- n2 - frekvencija rotacije rotora.
Klizač se naziva kliznim frekvencijskim omjerom na učestalost rotacije magnetnog polja statora, izračunava ga formulom: S \u003d Δ.n /n 1 \u003d (n 1 -n 2) /n 1.
Metode za povezivanje namotaja asinhronih motora
Većina ADKZ ima tri namota, od kojih svaka odgovara svojoj fazi i ima početak i kraj. Sistemi označavanja namotaja mogu biti različiti. U modernim električnim motorima, usvojen je sistem za označavanje namotaja u, V i W, a njihovi zaključci označeni su brojem 1 početkom namotaja i broj 2 - njen kraj, odnosno navijače u ima dva izlaza U1 i U2, namotavanje V-V1 i V2, i W - V1 i V2 namotavanje W1 i W2.
Međutim, još uvijek u radu postoje asinhroni motori napravljeni tokom SSSR vremena i imaju stari sistem za označavanje. U njima je početak počela sa C1, C2, C3, o krajevima C4, C5, C6. Dakle, prvo namotavanje ima zaključke C1 i C4, drugi C2 i C5 i treći C3 i C6. Uklapanje starih i novih sustava označavanja predstavljen je na slici.
Razmislite o tome kako namoti mogu biti povezani sa ADK-om.
Star priključak
S ovom vezom, svi krajevi namotaja kombiniraju se u jednom trenutku, a faze su povezane sa njihovim porijeklom. Na shematskom dijagramu, ova metoda veze zaista podsjeća na zvijezdu, za koju je zvan.
Kada povezujete zvijezdu u svakom navijanju, fazni napon se primjenjuje u 220 V, a na dvije namote povezane u serijskom linearnom naponu 380 V. Glavna prednost ove metode veze su male lansirne struje, jer se na linearni napon primjenjuje na dva namotaja, a ne na jedan. To omogućava da se "lagano" motor pokrene, ali njegova snaga će biti ograničena, jer će tekuće struje u namotama biti manje nego s drugom metodom veze.
Delta veza
S ovom vezom namotavanje se kombinira u trokut kada je početak jednog namotaja priključen na kraj sljedećeg - i tako u krugu. Ako linearni napon u trofaznom mrežom od 380 V, tada će struje teći kroz mnogo više vrijednosti nego kada su povezana zvijezda. Stoga će snaga elektromotora biti viša.
Pri povezivanju trokuta u vrijeme pokretanja ADKZ troši velike početne struje, što može biti 7-8 puta veće od nominalne i mogu izazvati preopterećenje mreže, tako da su u praksi inženjeri pronašli kompromis - početak motora i njen Izljev za nominalne revolucije izrađene su prema Shemu zvijezde, a zatim se pojavljuju automatsko prebacivanje na trokut.
Kako odrediti koji dijagram ventila motora su povezani?
Prije spajanja trofaznog motora na jednofaznu mrežu od 220 V, potrebno je saznati koji su dijagram namotaji povezani i na koji radni napon može raditi adk. Da biste to učinili, naučite znak sa tehničke karakteristike - "SPratik", koji bi trebao biti na svakom motoru.
Na takav znak - "Schellic" možete naučiti puno korisnih informacija
Ploča ima sve potrebne informacije koje će pomoći u povezivanju motora u jednofaznu mrežu. Na zastupljenoj natpisnoj pločici vidi se da motor ima snagu od 0,25 kW i broj revolucija 1370 o / min, što ukazuje na prisustvo dva para stubova namotaja. Ikona Δ / Y znači da se namote mogu povezati na trokut i zvijezdu, a sljedeći indikator 220/380 B pokazuje da bi pri povezivanju trokuta, napon napajanja trebao biti 220 V, a kada je spojena zvijezdom - 380 V. Ako se takav motor poveže s mrežom 380 u trougao, a zatim se namotaju spaljuju.
Na sljedećem imenu možete vidjeti da takav motor može povezati samo zvijezdom i samo u mreži 380 V. najvjerovatnije priključna kutija Takav ADKz imaće samo tri zaključka. Iskusni električari moći će povezati takav motor u mrežu od 220 V, ali za to će biti potrebno otvoriti stražnji poklopac da biste došli do namotanih zaključaka, a zatim pronađite početak i kraj svakog namotaja i napravite potrebnu prebacivanje. Zadatak je u velikoj mjeri kompliciran, tako da autori ne preporučuju povezivanje takvih motora na mrežu od 220 V, posebno jer se većina modernih adkza može povezati na različite načine.
Svaki motor ima priključnu kutiju, koji se nalazi najčešće odozgo. U ovom okviru se nalaze ulazi za kablove za dovod i na vrhu je zatvoren poklopcem, koji se mora ukloniti pomoću odvijača.
Kao električari i patrolni brak kažu: "Otvaranje će se pokazati"
Pod poklopcem možete vidjeti šest terminala, od kojih svaka od šibica ili početka ili kraj namotaja. Pored toga, terminali su povezani skakačima, a po njihovoj lokaciji možete odrediti koji su dijagram priključeni namotaji.
Otvaranje terminalne kutije pokazalo je da "pacijent" očigledna "zvezdana bolest"
Fotografija "Otvorena" okvir pokazuje da su žice koje vode do potpisanih namotaja i skakači su povezani na jednu točku krajeva svih namotaja - V2, U2, W2. Ovo sugeriše da se dogodi zvjezdana veza. Na prvi pogled može se činiti da se krajevi namota nalaze u logičkom redoslijedu V2, U2, W2, a početak "zbunjeni" - W1, V1, U1. Međutim, to se radi za određenu svrhu. Da biste to učinili, razmotrite adkz priključnu kutiju sa povezanim namotajima prema shemi trokuta.
Na slici pokazuje da se položaj skakača mijenja - početak i krajevi namotaja su povezani, a terminali se nalaze na takav način da se isti skakači koriste za oporavak. Tada postaje jasno zašto je "zbunjen" terminala toliko lakše bacati skakače. Fotografija pokazuje da su terminali W2 i U1 povezani segmentom žice, ali tri skakača su uvijek prisutna u osnovnoj konfiguraciji novih motora.
Ako se, nakon "otvaranja" priključne kutije, takva slika otkriva kao na fotografiji, to znači da je motor dizajniran za zvijezdu i trofaznu mrežu 380 V.
Ovaj je motor bolji vratiti u "matični element" - u lancu trofazne naizmjenične struje
Video: Odličan film o trofaznim sinhronim motorima, koji još nisu imali vremena za boju
Povežite trofazni motor u jednofaznu mrežu od 220 V može, ali potrebno je biti spremno žrtvovati značajno smanjenje njegove moći - u najboljem slučaju, bit će 70% pasoša, ali za većinu svrhe je sasvim Prihvatljivo.
Glavni problem veze je stvaranje rotirajućeg magnetnog polja, što dovodi do EMF-a u rotoru kratkog spoja. U trofaznim mrežama lako je implementirati. Prilikom generiranja trofaznog elektriciteta u namotima statora predstavljen je zbog činjenice da se magnetski rotor rotira unutar jezgre, koji se pokreću energijom pada vode do hidroelektrane ili pare turbine na hidroelektrani i nuklearna elektrana. Stvara rotirajuće magnetno polje. U motorima se nalazi obrnuta transformacija - mijenjanje magnetnog polja dovodi do rotora za rotaciju.
U jednofaznim mrežama dobijte rotirajuće magnetsko polje složenije je - potrebno je pribjeći nekim "trikovima". Da biste to učinili, morate pomaknuti faze u namotajima u odnosu na odnose u odnosu na njih. U idealnom slučaju, potrebno je napraviti tako da se faze premještaju na jedni druge 120 °, ali u praksi je teško implementirati, jer takvi uređaji imaju teške sheme, to je prilično skupo i njihova proizvodnja i prilagođavanje zahtijeva određena kvalifikacija. Stoga se u većini slučajeva primjenjuju jednostavne šemeIstovremeno pomalo žrtvovanje kapaciteta.
Fazni pomak sa kondenzatorima
Električni kondenzator poznat je po jedinstvenom svojstvu da ne preskoči stalnu struju, već preskoči varijablu. Ovisnost struje koja se javljaju kroz kondenzator, iz primijenjenog napona prikazan je na grafikonu.
Struja u kondenzatoru će uvijek "voditi" do četvrtine razdoblja
Čim se kondenzator primijene u sinuzoidnom naponu, on odmah "baca" i počinje puniti, jer je prvobitno ispuštao. Trenutni će u ovom trenutku biti maksimalno, ali kako se optužuje da će se smanjiti i dostići minimum u trenutku kada napon dosegne svoj vrh.
Čim se napon smanjuje, kondenzator će reagirati na ovo i počet će za pražnjenje, ali trenutna će ići u suprotnom smjeru, jer će se povećati, povećaće se (s minusnim znakom) dok se napon ne smanjuje. Do trenutka, napon je jednak nulti struji dostiže svoj maksimum.
Kada napon počne rasti s minusnim znakom, kondenzator se ponovno učitava, a struja se postepeno približava negativnim maksimalnim na nulu. Kako se negativni napon opada i njena želja da nuli je ispuštanje kondenzatora sa povećanjem struje kroz njega. Zatim se ciklus ponovo ponovi.
Sa grafikona se vidi da se u jednom periodu varijabilnog sinusoidnog napona kondenzator naplaćuje dva puta i ispušta dva puta. Trenutno prolazi kroz kondenzator ispred napona za četvrtinu razdoblja, to je - 2* π / 4 \u003dπ / 2 \u003d 90 °. Ovo je ovaj jednostavan način za postizanje fazne pomeranja u namotima asinhronog motora. Fazni pomak je 90 ° nije idealan 120 °, ali je sasvim dovoljan da se pojavi na rotiru potreban rotacijski trenutak.
Fazna pomicanja može se dobiti i primjenom induktora induktora. U ovom slučaju sve će se dogoditi naprotiv - napon će biti ispred struje za 90 °. Ali u praksi postoji više kapacitivnijih faznih pomicanja zbog jednostavnijeg implementacije i manjih gubitaka.
Sheme za povezivanje trofaznih motora u jednofaznu mrežu
Postoji mnogo opcija za povezivanje adkz-a, ali razmotrit ćemo samo najčešće korištene i najupojektivno implementirati. Kao što se to smatralo ranije, dovoljno je povezati kondenzator paralelno s faznim pomicanjem. Oznaka C P sugerira da je ovo radni kondenzator.
Treba napomenuti da je priključak namotaja u trokutu poželjna, jer takav adkz može "ukloniti" korisnu snagu više nego iz zvijezde. Ali postoje motori dizajnirani za rad u mrežama sa naponom od 127/220 V. Šta moraju biti informacije o natpisnoj ploči.
Ako će čitaoci sastati takav motor, tada se može smatrati srećom, jer se može uključiti u mrežu od 220 V prema Shemu zvijezde, a to će pružiti nesmetano početak, a do 90% pasoša ocijenjeno Snaga. Industrija proizvodi ADKZ posebno dizajniran za rad u mrežama 220 V, koja se mogu nazvati motorima kondenzatora.
Kako motor ne zove - još uvijek je asinhroni sa kratkim spojnim rotorom
Treba napomenuti da se radni napon od 220 V i parametri radnog kondenzatora od 90 μF (mikrofrad, 1 μF \u003d 10 -6 f) i napon 250 V. s pouzdanjem da je ovaj motor zapravo trofazni , ali prilagođen za jednofazni napon.
Da bi se olakšao početak moćnog ADKZ-a u mrežama 220 V, pored rada, koristi se lansirni kondenzator, koji je uključen na kratko vrijeme. Nakon pokretanja i postavljanja nominalnih revolucija, kondenzator okidača se isključuje, a rotor rotira samo radni kondenzator.
Na početku motora daje ružičasti kondenzator "daje ružičastu"
Početni kondenzator - C N, utikač paralelni rad C str. Iz elektrotehnike je poznato da kada paralelni spoj Kondenzatori kapaciteta savijaju se. Za njegovu "aktiviranje", koristi se SB gumb prekidač, drži se nekoliko sekundi. Kapacitet početni kondenzator Obično se najmanje dva i pol puta veća od radnika, a može se uštedjeti već duže vrijeme. Sa slučajnim dodirom do njegovih zaključaka moguće je dobiti prilično opipljivo pražnjenje kroz tijelo. Da bi se pražnjenje C N primjenjuje otpornik koji se povezuje paralelno. Zatim nakon isključivanja početnog kondenzatora iz mreže, njegovo će se pražnjenje pojaviti kroz otpornik. Odabrano je s dovoljno velikim otporom od 300 COM-1 Mω, a rašire sa kapacitetom najmanje 2 W.
Izračun kapaciteta radnog i početnog kondenzatora
Za samouvjereno pokretanje i održivo djelovanje, ADKZ u mrežama 220 V najčnije bira kapacitet rada i pokretanja kondenzatora. Uz nedovoljan kapacitet CP na rotoru, bit će stvoren nedovoljan trenutak za povezivanje bilo koje mehaničko opterećenje, a višak kapaciteta može dovesti do protoka previsokih struja, što može rezultirati intersesibilnim zatvaranjem namotaja, koji se "tretiraju" "Samo vrlo skupo premotavanje unazad.
Shema | Šta se izračunava | Formula | Što je neophodno za proračune |
---|---|---|---|
Kapacitet radnog kondenzatora za povezivanje zvijezda - CP, ICF | CP \u003d 2800 * I / U; I \u003d p / (√3 * u * η * cosφ); Cp \u003d (2800 / √3) * p / (u ^ 2 * n * cosφ) \u003d 1616.6 * p / (u ^ 2 * n * cosφ) | Za sve: I - struja u amperima, a; U - napon u mreži, u; P je snaga električnog motora; η - Motorna efikasnost izražena u vrijednostima od 0 do 1 (ako je na željenoj pločici motora naznačeno je u procentima, tada se ovaj indikator mora podijeliti sa 100); Cosφ je faktor snage (kozinski ugao između napona i trenutnog vektora), uvijek je označen u pasošu i na natpisnom pločicu. |
|
Početni kapacitet kondenzatora za zvezdane navijanje - SP, ICF | Sp \u003d (2-3) * CP - 0,5 * CP | ||
Kapacitet radni kondenzator za povezivanje namotaja trougla - CP, ICF | CP \u003d 4800 * I / U; I \u003d p / (√3 * u * η * cosφ); Cp \u003d (4800 / √3) * p / (u ^ 2 * n * cosφ) \u003d 2771.3 * p / (u ^ 2 * n * cosφ) | ||
Kapacitet početnog kondenzatora za povezivanje namota sa trokutom - SP, ICF | Sp \u003d (2-3) * CP - 0,5 * CP |
Gore navedene formule u tablici su sasvim dovoljno za izračunavanje potrebnih kapacitora za kapacitet. U pasošima i natpisnim pločicama mogu ukazivati \u200b\u200bna efikasnost ili operativnu struju. Ovisno o tome, možete izračunati potrebne parametre. U svakom slučaju, bit će dovoljno podataka. Za pogodnost naših čitalaca možete koristiti kalkulator koji će brzo izračunati potrebni radni i početni kapacitet.
Kalkulator: Izračun kapaciteta radnog i početnog kondenzatora za asinhrone motore sa kratkim spojnim rotorom
Trofazni asinhroni motor je tačan, naravno, povezuju se u tri faze. Električari znaju da ako motor radi čak i u dvije faze, ne proizvodi potpunu snagu i može brzo izgorjeti. Ali tri faze se rijetko koriste, tako da morate povezati trofazni asinhronski motor u jednu fazu. Ovdje ćemo pogledati uobičajene sheme za povezivanje trofaznog asinhronog motora na jednofaznu mrežu pomoću fazigacijskog kondenzatora.
U jednofaznom mrežom, trofazni motor može se povezati "u zvezdu" ili "u trougao". Najbolji rezultati mogu se postići pri povezivanju "u trougla". Kapacitet kondenzatora izračunava se prema sljedećoj formuli: c \u003d k * i / u gdje je c kapacitet kondenzatora (ICF), I-nazivna struja struje (a), u je napon 220V, K - Koeficijent. Kad je motor spojen na zvijezdu K \u003d 2800, a u trougla K \u003d 4800. Kada se motor pokrene pod opterećenjem, tokom pokretanja potrebno je paralelno omogućiti paralelno sa radnom kondenzatorom sa lansiranjem od 1,5-2 puta više od radnika. Nakon pokretanja motora, ovaj kondenzator mora biti isključen.
Dijagram koji povezuje trofazni asinhroni motor za jednu fazu "u trougao"
Dijagram koji povezuje trofazni asinhroni motor za jednu fazu "u zvezdu"
Kondenzatori se mogu primijeniti papir MBGH ili drugi napon s varijabilnim naponom koji nisu niži od 250V. Koristio sam kondenzatore iz luminescentnih svjetiljki i iz "kobre". Prije nanošenja kondenzatora treba provjeriti jer mogu biti neispravni. Ako nema kondenzatora s potrebnim kapacitetom, tada se nekoliko kondenzatora može povezati paralelno, sa njihovim kapacitacijama.
Sa takvom vezom trofazni asinhroni motor ne razvija i 50% snage, respektivno i obrtni moment. Nemojte preopteretiti motor i raditi "dan dugo." Preporučljivo je pokrenuti motor bez opterećenja, tako da će brzo dobiti punu brzinu. Ako je motor lansiran velikim opterećenjem, netačno je odabrati kondenzatore, a samo urd, motor može zaustaviti i izgorjeti.
Da biste promijenili smjer vrtnje motora, dovoljno izlaz kondenzatora spojen na mrežnu žicu, povežite se s drugom mrežnom žicom. Na primjer, ako je povezan s fazom, vrt je na nuli, a na skretanju. A ostatak dijagrama ostaje nepromijenjen.
Uzeo sam kondenzator sa "kobra" MBGH marke od 10 μF na radni napon od 250V (zabilježite fotografiju kondenzatora za razmaženi otpornik, možete ga izbrisati). Motor za brusni papir zauzeo je kapacitet od 0,75kW, kapacitivnost kapaciteta nije stavio ono što jeste. Općenito, kapacitet kondenzatora za trofazni asinhroni motor poželjan je odabrati precizno više, samo se to može postići maksimalna snaga u istoj fazi.
Uz to, pročitajte članak o tome da li piše o frekvencijskim pretvaračima koji se mogu povezati na jednofaznu mrežu, a tri faze se dobivaju na izlazu. Takođe imaju mnogo drugih korisnih karakteristika.
Ove sheme imaju puno nedostataka ovdje je članak u kojem se ovi nedostaci ispravljaju
Pri povezivanju asinhronog električnog motora u jednofaznu mrežu od 220/230 V, potrebno je osigurati fazni pomak na namotaja statora kako bi imitacija rotirajućeg magnetnog polja (VPM), što uzrokuje osovinu motora kada Povezivanje s "izvornim" trofaznim izmjeničnim mrežama. Mnogi ljudi koji su upoznati sa elektrotehnikom, sposobnost kondenzatora da daju električnu struju "Kvote" na π / 2 \u003d 90 ° u odnosu na napon, ima dobru uslugu, jer stvara potreban trenutak, prisiljavajući rotor za rotiranje u već "ne-domaćim" mrežama.
Ali kondenzator za ove svrhe mora biti odabran, a morate učiniti sa velikom preciznošću. Zato su čitatelji našeg portala osigurani u apsolutnoj besplatna upotreba Kalkulator koji izračunava kapacitet radnog i početnog kondenzatora. Nakon kalkulatora, potrebna će objašnjenja dati u svim svojim predmetima.
Kalkulator koji izračunava kapacitet radnika i pokretanja kondenzatora